Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

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Übersicht - Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Technische Daten Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009
Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung105 mm
HubHub81.2 mmHub72 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment108 NmDrehmoment127 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13
KupplungKupplungTrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKardanAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1.151 ccmHubraum1,252 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite910 mmBreite965 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt21.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Das KRAD mit der Bezeichnung "Moto Guzzi Stelvio NTX" ist in seiner militärischen Erscheinung und der robusten wie zweckmäßigen Zusatzausstattung wie geschaffen für einen erbarmungslosen Einsatz in den Südtiroler Alpen und das Fahrgefühl behält sich stets positiv.

Viel Leistung

effizienter Windschutz

wetterresistent

ABS

Krafterhaltung.

Relativ hohes Gewicht.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Die Pan America 1250 ist Harley-Davidsons erster Versuch im Segment der großen Reiseenduros und der ist durchaus gelungen! Abgesehen von wenigen, eher vernachlässigbaren, Mängeln ist die Pan America 1250 Special ein rundum gutes Adventure Bike, das sogar mit ihren Offroad-Qualitäten gefällt. Der Revolution Max V2 Motor zeigt einen sportlichen Charakter und damit ordnet sie sich perfekt in der Klasse der Luxus-Enduros ein. Mit innovativen Features, wie dem Adaptive Ride Height System, könnten es die Amerikaner sogar schaffen, eine größere Zahl an Neukunden zu akquirieren, denen die üblichen Verdächtigen im Segment der Big Enduros allesamt zu hoch sind.

sportliches Triebwerk

stabiles Fahrgefühl On- und Offroad

bequeme Sitzposition

umfangreiche Elektronik

eigenständige Optik

Kurven-ABS Serie

Kurven-TC Serie

hochwertiges elektronisches Fahrwerk

Absenkung der Sitzhöhe im Stand möglich

gute Offroad-Eigenschaften

vergleichsweise hohes Gewicht

Bodenfreiheit für hartes Gelände zu gering

ABS am Hinterrad nicht abschaltbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX vs Harley-Davidson Pan America 1250

Preis Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

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Preis Harley-Davidson Pan America 1250

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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