Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 900 2018

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Yamaha Tracer 900 Modelljahr 2018 sind beide Sporttourer mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 152 PS bzw. 115 PS und einem Drehmoment von 106 Nm bzw. 87,5 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette. Die Suzuki hat einen Hubraum von 999 ccm, während die Yamaha einen Hubraum von 847 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel, wobei die Suzuki eine Upside-Down-Gabel und die Yamaha eine konventionelle Gabel hat. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt.

Die Abmessungen der Reifen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Suzuki vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat, während die Yamaha einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die Suzuki einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Yamaha einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Suzuki beträgt 1460 mm, während der Radstand der Yamaha 1440 mm beträgt.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Sitzhöhe der Suzuki beträgt 810 mm, während die Yamaha eine Sitzhöhe von 845 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki beträgt 226 kg, während das Gewicht der Yamaha 210 kg beträgt. Der Tankinhalt der Suzuki beträgt 19 l, während die Yamaha einen Tankinhalt von 18 l hat.

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 zeichnet sich durch einen geilen Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte aus. Das stabile Chassis sorgt für eine gute Fahrstabilität, während die vielseitige Ergonomie einen hohen Fahrkomfort bietet. Der Sound des Motorrads ist ansprechend und der Quickshifter funktioniert einwandfrei. Darüber hinaus bietet die Suzuki ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Yamaha Tracer 900 2018 verfügt ebenfalls über einen kraftvollen Motor und wurde mit einer gelungenen Überarbeitung des Fahrwerks ausgestattet. Das Motorrad bietet viel Fahrspaß und eine bessere Stabilität als ihr Vorgängermodell. Die Aerodynamik wurde verbessert und der Sozius profitiert von einem gesteigerten Komfort.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Als Schwächen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 können die ziemlich lange Übersetzung, das nicht verstellbare Windschild und das Fehlen eines Schräglagensensors genannt werden.

Die Yamaha Tracer 900 2018 hat hingegen Schwächen wie eine Sozius Rastenanlage, die die Bewegungsfreiheit einschränkt, ein Display, das in die Jahre gekommen wirkt, sowie ein ABS und eine Traktionskontrolle, die nur auf Basisniveau vorhanden sind.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000GT 2022 als auch die Yamaha Tracer 900 2018 eine solide Leistung und sind für Sporttouring-Fahrer geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Motorcharakter, der Ergonomie oder dem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Yamaha Tracer 900 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 900 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub59 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum999 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite825 mmBreite950 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,345 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Die sportliche Allzweckwaffe von Yamaha wurde weiter verbessert. Sie ist das perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind mit dem Jahrgang 2018 auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit welche die Vorgängerin zu kämpfen hatte, großteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch einen oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

Kraftvoller Motor

Gelungene Überarbeitung des Fahrwerks

Fahrspaß garantiert

Bessere Stabilität als bei der Vorgängerin

Gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Sozius Rastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

Display wirkt in die Jahre gekommen

ABS und Traktionskontrolle nur auf Basisniveau

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Yamaha Tracer 900 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 36% höher. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 erfährt einen Verlust von 2'000 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 630 CHF für die Yamaha Tracer 900 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 900 2018 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 900 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha Tracer 900. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 900 veröffentlicht am 04.11.2014.

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH