BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden.
Beginnen wir mit der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Dieses Motorrad verfügt über einen drehmomentstarken Boxermotor mit einem Hubraum von 1254 ccm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet die GS Adventure eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Drehzahlkeller. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und treibt das Motorrad über einen Kardanantrieb an. Die GS Adventure hat eine Zylinderzahl von 2 und einen niedrigen Verbrauch, was zu einer beeindruckenden Reichweite von 600 km führt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten, die für eine gute Federung und Stabilität sorgen. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die GS Adventure ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire. Das Motorrad verfügt über einen 19-Zoll-Reifen vorne, einen 17-Zoll-Reifen hinten und wiegt fahrbereit 268 kg.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 hat einen V-Motor mit einem Hubraum von 1037 ccm. Mit einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm bietet die V-Strom ebenfalls eine gute Beschleunigung. Der Motor ist ebenfalls mit einem Elektrostarter ausgestattet, treibt das Motorrad jedoch über eine Kette an. Die V-Strom hat eine Zylinderzahl von 2 und einen durchschnittlichen Verbrauch. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge hinten, die für eine gute Federung und Stabilität sorgen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht. Die V-Strom ist mit Traktionskontrolle ausgestattet, um die Sicherheit zu erhöhen. Das Motorrad verfügt über einen 19-Zoll-Reifen vorne, einen 17-Zoll-Reifen hinten und wiegt fahrbereit 232 kg.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat einige Stärken, die sie von der Suzuki V-Strom 1000 2018 abheben. Der drehmomentstarke Motor der GS Adventure sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Drehzahlkeller. Der tiefe Schwerpunkt des Motorrads ermöglicht eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit. Die GS Adventure verfügt über praktische Details für Vielfahrer und eine gigantische Reichweite von 600 km. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig und der Wind- und Wetterschutz ist gut. Das Motorrad bietet einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Elektronik, einschließlich gut ablesbarem Display und praxistauglichen Fahrhilfen. Die Ergonomie ist auch für große Menschen geeignet.
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor der V-Strom ist durchzugsstark und die Bremsen mit ABS und Combined Brake System bieten eine gute Bremsleistung. Die Traktionskontrolle erhöht die Sicherheit auf rutschigem Untergrund. Das Fahrwerk der V-Strom ist stabil und gleichzeitig komfortabel. Der Windschutz ist gut und das Motorrad ist reisetauglich. Die V-Strom verfügt über eine komplette Armaturen mit Ganganzeige und eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Handprotektoren und Motorschutz sind serienmäßig vorhanden. Darüber hinaus ist die V-Strom zu einem günstigen Preis erhältlich.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat ein hohes Gewicht, was das Manövrieren erschweren kann. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Das Design der GS Adventure ist zerklüftet und hat wenig Eleganz. In Vollausstattung ist das Motorrad auch hochpreisig. Bei der Suzuki V-Strom 1000 2018 gibt es ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Adventure 2023 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2018 gute Leistung und Zuverlässigkeit. Die GS Adventure punktet mit einem drehmomentstarken Motor, einer beeindruckenden Reichweite und praktischen Details für Vielfahrer. Die V-Strom bietet einen durchzugsstarken Motor, gute Bremsen und ein stabiles Fahrwerk zu einem günstigen Preis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, kann auch die neue V-Strom 1000 sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen moderne Features wie ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2023 und der Suzuki V-Strom 1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 114% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2018 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
