Yamaha FZ-8N 2010 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Übersicht - Yamaha FZ-8N 2010 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Die Yamaha FZ-8N aus dem Modelljahr 2010 zeichnet sich durch ihre sportliche Motorleistung von 106 PS und einem Drehmoment von 82 Nm aus. Mit ihren 4 Zylindern und einer Kühlung durch Flüssigkeit bietet sie eine solide Leistung. Der Hubraum beträgt 779 ccm. Das Fahrwerk der FZ-8N besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmenbauart ist ein Deltabox-Chassis. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein ABS-Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Im Vergleich dazu bietet die Suzuki GSX-S1000 aus dem Modelljahr 2022 eine beeindruckende Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Auch sie verfügt über 4 Zylinder und eine flüssigkeitsgekühlte Maschine mit einem Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmenbauart ist als Brückenrahmen ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Assistenzsystem, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 810 mm. Der Tankinhalt ist mit 19 Litern etwas größer als bei der Yamaha FZ-8N.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Die Yamaha FZ-8N aus dem Jahr 2010 hat ihre Stärken in ihrer sportlichen Motorleistung, ihrem bulligen Aussehen, einem angenehmen Fahrgefühl und ihrer relativ schnellen Beschleunigung. Einzig der Auspuffkanister kann optisch negativ auffallen.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die Suzuki GSX-S1000 aus dem Jahr 2022 hingegen überzeugt mit einem souveränen Motor, einem hervorragenden Schaltassistenten samt Blipper, einem ausgewogenen Handling und einem mutigen Design. Die bequeme Sitzposition und der sehr gute Preis sind weitere Stärken. Allerdings ist das Elektronikpaket nicht sehr umfangreich, es fehlt ein 6-Achsen-IMU und ein Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht sonderlich gut ablesbar.

Insgesamt bietet die Suzuki GSX-S1000 aus dem Jahr 2022 eine deutlich verbesserte Motorleistung und ein umfangreicheres Assistenzsystem im Vergleich zur Yamaha FZ-8N aus dem Jahr 2010. Die Suzuki punktet zudem mit einem moderneren Design und einer bequemen Sitzposition. Jedoch hat die Yamaha FZ-8N den Vorteil eines sportlicheren Aussehens und eines angenehmen Fahrgefühls. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha FZ-8N 2010 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha FZ-8N 2010
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung73.4 mm
HubHub53.6 mmHub59 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment82 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum779 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite770 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Frei nach der philosophisch-optimistischen Betrachtungsweise, dass das Glas nicht halb leer, sondern halb voll sei, muss man sich bei Yamaha nicht GEGEN zwei entscheiden, sondern FÜR eine. Die FZ8 jedenfalls hat genug Potenzial, die goldene Mitte im Kreis der Freikörper-Kräder zu werden.

Sportliche Motorleistung

bulliges Aussehen

angenehmes Fahrgefühl

relativ schnell.

Auspuffkanister überzeugt optisch negativ.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FZ-8N vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha FZ-8N 2010 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha FZ-8N zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2010 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha FZ-8N geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Yamaha FZ-8N wurde am 27.01.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Yamaha FZ-8N

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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