BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 R 2016

Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2010 ist zweifellos ein Supersportler, der mit einer beeindruckenden Leistung von 192 PS aufwartet. Ihr Motor mit einer Bauart in Reihe und einem Hubraum von 999 ccm liefert ein Drehmoment von 112 Nm. Mit einer Verdichtung von 13 und vier Zylindern bietet sie eine kraftvolle Performance. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Telegabel konventionell und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine solide Aufhängung. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Technologie. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Radstand von 1432 mm bietet die S 1000 RR 2010 eine solide Basis für schnelle Kurvenfahrten. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS liegt bei 207 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2016 ist ein Naked Bike, das mit einem Motor in Reihe und einem Hubraum von 999 ccm ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet sie eine kraftvolle und gut kontrollierbare Performance. Die Verdichtung beträgt 12 und sie verfügt ebenfalls über vier Zylinder. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Upside-Down-Telegabel vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine solide Aufhängung. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer Technologie. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Radstand von 1439 mm bietet die S 1000 R 2016 eine solide Basis für ein agiles Fahrverhalten. Die Sitzhöhe beträgt 814 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS liegt bei 207 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Die BMW S 1000 RR 2010 überzeugt mit ihrer überlegenen Leistung, die durch den starken Motor und die ausgeklügelten Fahrhilfen ermöglicht wird. Sie ist eine sehr schnelle Maschine und bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings weist sie einige Schwächen auf, wie eine geringere Agilität, ein kompliziertes Handling, eine geringere Bremsstabilität und ein höheres Gewicht.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Die BMW S 1000 R 2016 hingegen punktet mit einem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor sowie einer brachialen Bremsanlage. Ihre komfortable Sitzposition ermöglicht ein angenehmes Fahrerlebnis. Allerdings sind die Sonderausstattungen unwiderstehlich, aber auch teuer. Das Fahrwerk ist zudem etwas hart.

Insgesamt bieten beide Modelle der BMW S 1000 Reihe beeindruckende Leistungen und sind für verschiedene Fahrerpräferenzen geeignet. Während die S 1000 RR 2010 eher für Rennstrecken und sportliche Fahrten geeignet ist, bietet die S 1000 R 2016 eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort für den Straßeneinsatz.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2010 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 R 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub49.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,056 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite826 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von814 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2010 und der BMW S 1000 R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2016 um etwa 19% höher. Die BMW S 1000 RR 2010 erfährt einen Verlust von 1'300 CHF in einem Jahr und 2'780 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 460 CHF und 2'330 CHF für die BMW S 1000 R 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2016 sind weniger BMW S 1000 RR 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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