Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015
Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Suzuki GSX-S1000F 2015
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2015 ist ein Supersportmotorrad, das aufgrund seiner ausgereiften Technik und des großen Erfahrungsschatzes aus jahrelangem, erfolgreichem Rennsport überzeugt. Mit einer Leistung von 185 PS und einem Drehmoment von 116,7 Nm bietet der Motor der GSX-R 1000 eine beeindruckende Performance. Der Vierzylindermotor mit 999 ccm Hubraum und einer Verdichtung von 12,8 sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine DOHC-Technologie.
Das Fahrwerk der GSX-R 1000 bietet vielfältige Einstellmöglichkeiten sowohl vorne als auch hinten. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können individuell angepasst werden, um das Fahrverhalten optimal zu regulieren. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Bauart, was für eine hohe Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen vorne sind mit einer Doppelscheibenbauart und radialer Technologie ausgestattet, was eine effektive Verzögerung ermöglicht.
Die Reifen der GSX-R 1000 haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser beträgt jeweils 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht der GSX-R 1000 mit ABS beträgt 205 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.
Suzuki GSX-R 1000 2015
Die Suzuki GSX-S1000F Modelljahr 2015 ist ein Sporttourer, der mit einem aufregenden Motor und starken Brembo-Bremsen punktet. Der Motor der GSX-S1000F hat eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 106 Nm. Mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Verdichtung von 12,2 bietet der Vierzylindermotor ausreichend Power. Auch hier wird die Ventilsteuerung über eine DOHC-Technologie realisiert.
Das Fahrwerk der GSX-S1000F verfügt über Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was für eine gute Stabilität und Fahrkomfort sorgt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls mit einer Doppelscheibenbauart und radialer Technologie ausgestattet.
Suzuki GSX-S1000F 2015
Die Reifen der GSX-S1000F haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie die GSX-R 1000. Der Radstand ist mit 1460 mm etwas länger als bei der GSX-R 1000. Die Sitzhöhe beträgt 815 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 214 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Die GSX-R 1000 2015 zeichnet sich durch ihren ausgereiften Technikstand und den großen Erfahrungsschatz aus dem Rennsport aus. Zudem bietet sie ein breites Zubehörangebot, um das Motorrad individuell anzupassen. Allerdings handelt es sich bei der GSX-R 1000 um ein angegrautes Modell, das nicht mehr über zeitgemäße Elektronik verfügt.
Die GSX-S1000F 2015 hingegen beeindruckt mit ihrem aufregenden Motor und starken Brembo-Bremsen. Auch hier steht ein tolles Zubehörangebot zur Verfügung. Die feine Traktionskontrolle sorgt für ein sicheres Fahrverhalten. Allerdings wird das ABS als nicht sportlich genug empfunden und der Windschutz ist etwas beschränkt. Zudem ist der Kniewinkel etwas zu spitz.
Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2015 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000F 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-R 1000 2015
Viele siegreiche Jahre im internationalen Motorradrennsport haben aus dem Superbike GSX-R1000 eine Legende gemacht - und ein etwas angegrautes Modell. Denn echte Innovationen oder gar Revolutionen liegen eine gefühlte Ewigkeit zurück, die letzten Updates beschränkten sich auf optische Aufwertungen, wie zuletzt mit der MotoGP-Replica Lackierung. Die sieht zwar frisch und flott aus, aber im Segment der mittlerweile zu technologisch hochentwickelten und dementsprechend teuren Hypersportlern avancierten Racern wirkt die GSX-R mittlerweile wie ein leicht angegrautes Urmodell. Sie fährt immer noch gut, schnell und harmonisch, man merkt ihr die Reife einfach an - und das ist positiv gemeint. Wir warten trotzdem schon auf die nächste Generation.
Suzuki GSX-S1000F 2015
Die GSX-S1000F ist im Grunde eine GSX-S1000, mit der sie die gesamte Geometrie teilt, mit ein bisschen Mehrwert, der sich aber ziemlich bezahlt macht. Mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, mehr Windschutz und insgesamt besser mit dem Charakter des Motors kompatibel. Der GSX-R Motor ist immer noch eine Macht, auch wenn ihm untenrum etwas der Saft ausgegangen ist. Suzuki bietet auch hier ein tolles Preis/Leistungsverhältnis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-R 1000 2015 und der Suzuki GSX-S1000F 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-R 1000 zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Suzuki GSX-S1000F. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-R 1000 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000F. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-R 1000 wurde am 03.03.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000F veröffentlicht am 30.09.2014.
