Kawasaki ER-6n 2008 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2008
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Kawasaki ER-6n 2008 vs Yamaha MT-09 2017
Die Kawasaki ER-6n aus dem Modelljahr 2008 zeichnet sich durch ihre Leichtigkeit, Präzision und Fahrbarkeit aus. Ihr modernes, dynamisches Design spricht vor allem jüngere Fahrer an. Zudem ist sie für Einsteiger gut geeignet, da sie eine vertrauensvolle Ergonomie bietet und über ABS verfügt. Mit einer Leistung von 72 PS, einem Zwei-Zylinder-Motor, flüssiger Kühlung und einem Hubraum von 649 ccm bietet sie solide technische Spezifikationen. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 785 mm und der Tankinhalt bei 15,5 Litern.
Die Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2017 hingegen beeindruckt mit einer Leistung von 115 PS, einem Drei-Zylinder-Motor, flüssiger Kühlung und einem Hubraum von 847 ccm. Mit diesen technischen Daten bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Radstand beträgt 1440 mm, die Sitzhöhe liegt bei 815 mm und der Tankinhalt bei 14 Litern. Besonders hervorzuheben sind bei der MT-09 das Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt, sowie der Akrapovic Auspuff, der sowohl optisch als auch klanglich überzeugt. Die Magura HC3 Radialbremspumpe sorgt für eine herausragende Bremsleistung und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken erweist sich als äußerst effektiv.
Kawasaki ER-6n 2008
Bei der Kawasaki ER-6n aus dem Jahr 2008 ist die Sitzposition ab einer Körpergröße von 1,80 m unangenehm, da die Fußrasten ungünstig platziert sind. Zudem ist sie kaum für Wheelies geeignet.
Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 aus dem Jahr 2017 hat hingegen einige Schwächen, die in finanziellen Aufwand, viel Arbeitszeit und die Eintragungspflicht bestimmter Teile resultieren. Zudem ist der ECU Flash nicht straßenlegal.
Insgesamt lässt sich sagen, dass die Kawasaki ER-6n aus dem Jahr 2008 eine solide und einsteigerfreundliche Option ist, die mit ihrer Leichtigkeit und Präzision überzeugt. Die Yamaha MT-09 aus dem Jahr 2017 hingegen bietet eine beeindruckende Performance und ist mit ihrem hochwertigen Fahrwerk und Auspuff eine echte Bereicherung. Jedoch müssen bei der MT-09 finanzielle und zeitliche Aspekte sowie die Eintragungspflicht bestimmter Teile berücksichtigt werden.
Technische Daten Kawasaki ER-6n 2008 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki ER-6n 2008
Kawasaki baut kein Spielzeug. Die ER-6N wird ernster - und bleibt anfängerfreundlich.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki ER-6n 2008 und der Yamaha MT-09 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki ER-6n zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2006 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki ER-6n geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Kawasaki ER-6n wurde am 29.06.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
