Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022
Übersicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022
Die Yamaha Tenere 700 aus dem Modelljahr 2019 besticht zunächst durch ihre tolle, sportliche Optik. Das spielerische Handling macht sie zu einem wahren Vergnügen auf der Straße und im Gelände. Der Motor der Tenere 700 ist leistungsstark und liefert 73 PS sowie ein Drehmoment von 68 Nm. Mit einem Elektrostarter und einem Kettenantrieb ausgestattet, bietet die Tenere 700 eine solide Leistung. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 689 ccm.
Das Fahrwerk der Tenere 700 ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet einen Federweg von 210 mm. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Federweg von 200 mm. Der Rahmenbauart ist eine Doppelschleife, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand der Tenere 700 beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter.
Yamaha Tenere 700 2019
Die Yamaha Tenere 700 2019 punktet mit ihrer sauberen Verarbeitung und einem voll einstellbaren Fahrwerk. Das geringe Gewicht der Maschine trägt zu einem agilen Fahrverhalten bei. Zudem ist das ABS voll abschaltbar, was für Offroad-Abenteuer von Vorteil sein kann. Der Preis der Tenere 700 ist fair und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 überzeugt mit einem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Die ausgeklügelten Fahrmodi ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Der Motor der DesertX ist mit 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm besonders kraftvoll. Wie die Tenere 700 verfügt auch die DesertX über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb. Der Motor hat ebenfalls zwei Zylinder, weist jedoch einen größeren Hubraum von 937 ccm auf.
Das Fahrwerk der DesertX ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet einen Federweg von 230 mm. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Federweg von 220 mm. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr, was für eine hohe Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand der DesertX beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Der Tankinhalt ist mit 21 Litern großzügig bemessen.
Ducati DesertX 2022
Die Ducati DesertX 2022 überzeugt mit durchdachten Detaillösungen und einer umfangreichen Serienausstattung. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte jedoch verbessert werden. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel, was zu einem etwas unharmonischen Fahrverhalten führen kann. Die hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe könnte für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen. Zudem bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha Tenere 700 2019 als auch die Ducati DesertX 2022 starke Enduro-Motorräder. Die Tenere 700 überzeugt mit ihrer sportlichen Optik, dem spielerischen Handling und einem tollen Motor. Die DesertX punktet mit einem hochwertigen Chassis, ausgeklügelten Fahrmodi und einem kraftvollen Motor. Beide Modelle haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, die es bei der Kaufentscheidung zu berücksichtigen gilt.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 2019 im Vergleich zu Ducati DesertX 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 2019
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2019 und der Ducati DesertX 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
