Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 2023

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und werden von einem Kettenantrieb angetrieben. Sie haben auch eine ähnliche Zylinderzahl und einen ähnlichen Hubraum.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hat einen Bohrungsdurchmesser von 92 mm und einen Hub von 75,1 mm. Sie leistet 95 PS und hat ein Drehmoment von 98 Nm. Mit einer Sitzhöhe von 850 mm und einem Gewicht von 232 kg (fahrbereit mit ABS) bietet sie einen angenehmen Fahrkomfort. Die Africa Twin verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Sie hat auch eine Doppelscheibenbremse vorne und Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm und der Tankinhalt 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die Yamaha Tenere 700 2023 hat einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm und einen Hub von 65,6 mm. Sie leistet 73 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm. Mit einer Sitzhöhe von 880 mm und einem Gewicht von 204 kg (fahrbereit mit ABS) bietet sie eine sportliche Optik und ein vergleichsweise geringes Gewicht. Die Tenere 700 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Sie hat auch eine Doppelscheibenbremse vorne und ABS als Assistenzsystem. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und der Tankinhalt 16 l.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren Komfort und ihren gut dimensionierten Motor aus. Die Sitzhöhe ist auch für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet. Die Yamaha Tenere 700 2023 hingegen überzeugt mit ihrem robusten und zuverlässigen Auftritt, ihrer sportlichen Optik und ihrem spielerischen Fahrverhalten. Der Motor ist überraschend sportlich und macht Spaß. Das Fahrwerk ist gut einstellbar und das Motorrad ist geländegängig. Es hat auch eine gute Ergonomie und ist vergleichsweise leicht.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hat jedoch einige Schwächen. Die Federelemente sind im Gelände zwar gut, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt. Die Traktionskontrolle kann im Gelände störend sein, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss. Die Yamaha Tenere 700 2023 hat hingegen einige Schwächen in Bezug auf den Sitzkomfort auf längeren Touren und die Bremswirkung auf Asphalt. Die Ausstattungsliste in Bezug auf Elektronik ist ebenfalls kurz und das Bedienkonzept mit dem fummeligen Rad wurde beim Test nicht gut aufgenommen.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die Yamaha Tenere 700 2023 solide Leistungen im Gelände. Die Africa Twin ist komfortabler, während die Tenere 700 sportlicher und leichter ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2017 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung92 mmBohrung80 mm
HubHub75.1 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,365 mm
BreiteBreite875 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,455 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Yamaha Tenere 700 ist eine Reiseenduro, die vor allem den zweiten Teil ihrer Gattungsbezeichnung bravourös absolviert. Im Gelände ist die Japanerin eine Macht. Doch auch als Reisefahrzeug funktioniert sie zufriedenstellend. Das Fahrwerk ist komfortabel genug, der Windschutz vorhanden. Die Sitzbank ist etwas zu spartanisch, dafür aber ist der Motor bestens für die Langstrecke geeignet. Zu zweit bietet die Tenere ausreichend Platz und Kraft, auch das Fahrwerk weist genug Reserven für die Mehrbeladung auf. Die Bremse jedoch ist mit dem Zusatzgewicht in manchen Fahrsituationen überfordert. So lange man den gemütlichen Tourenmodus aber nicht verlässt, macht die Yamaha Tenere 700 auch zu zweit glücklich.

Motor im Dauerbetrieb sehr angenehm

entspannte Sitzposition

Windschutz vorhanden

Fahrwerk ausreichend komfortabel

Motor auch zu zweit mit ausreichend Kraft

Genug Platz für durchschnittliche Sozia

Kein "ABS-OFF"-Knopf mehr vorhanden

Nervige Menü-Bedienung

Leicht ruckartige Gasannahme

Bremse zu zweit in manchen Situationen überfordert

Sitzbank auf Dauer unbequem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der Yamaha Tenere 700 2023. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2023 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 74. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH