Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
Übersicht - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018
Die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Die Ducati Monster SP verfügt über einen 111 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 93 Nm und einem Hubraum von 937 ccm. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen hat einen leistungsstärkeren Motor mit 177 PS, einem Drehmoment von 144 Nm und einem Hubraum von 1301 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Ducati Monster SP ist mit einer Öhlins Aufhängung vorne und hinten ausgestattet, während die KTM 1290 Super Duke R WP Komponenten verwendet. Beide Motorräder haben einen Rahmen, wobei die Ducati Monster SP einen Aluminiumrahmen hat und die KTM 1290 Super Duke R einen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Vierkolben-Bremssättel mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Ducati Monster SP hat die Brembo Stylema-Bremse, die als sehr gut dosierbar und bärenstark beschrieben wird. Die KTM 1290 Super Duke R hat ebenfalls beeindruckende Bremsen mit Kurven-ABS.
Ducati Monster SP 2023
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Ducati Monster SP bietet Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 1290 Super Duke R hat ABS und Traktionskontrolle.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Ducati Monster SP hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die KTM 1290 Super Duke R eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat. Der Radstand der Ducati Monster SP beträgt 1472 mm, während der der KTM 1290 Super Duke R 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Monster SP liegt bei 810 mm, während die KTM 1290 Super Duke R eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Das Trockengewicht der Ducati Monster SP beträgt 166 kg mit ABS, während das der KTM 1290 Super Duke R 189 kg beträgt. Der Tankinhalt der Ducati Monster SP beträgt 14 l, während der der KTM 1290 Super Duke R 18 l beträgt.
KTM 1290 Super Duke R 2018
Die Ducati Monster SP hat einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehmomentstarken Motor, ein fein ansprechendes Öhlins-Fahrwerk, sehr gut dosierbare und bärenstarke Brembo Stylema-Bremsen, einen schönen Klang aus dem Termignoni-Auspuff, eine sportliche Ergonomie und einen guten Quickshifter. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß, bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten, grandiose Bremsen mit Kurven-ABS, praxistaugliche Elektronikfeatures, eine tolle Sitzposition und einen sehr guten Schaltassistenten.
Auf der anderen Seite hat die Ducati Monster SP einige Schwächen, darunter ein Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich, einen sehr hohen Preis und eine schwergängige Kupplung. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen hat Schwierigkeiten, einen präzisen Strich zu treffen, und wird als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt angesehen.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 als auch die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2018 beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Monster SP 2023 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
KTM 1290 Super Duke R 2018
Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster SP vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster SP 2023 und der KTM 1290 Super Duke R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2018 sind weniger Ducati Monster SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Monster SP. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster SP geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Monster SP wurde am 15.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
