BMW S 1000 RR 2012 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2012 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2012 bietet eine Reihe von Stärken. Sie verfügt über ein komplettes, elektronisches Rüstzeug, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Die Bremsanlage ist gut und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Der Motor der S 1000 RR ist stark und liefert beeindruckende 192 PS. Dadurch ist das Motorrad extrem schnell unterwegs und bietet eine hohe Leistungsfähigkeit. Die Optik der BMW ist angemessen und ansprechend gestaltet.

Die Aprilia RSV4 RF aus dem Modelljahr 2015 hat ebenfalls eine Reihe von Stärken. Ihr Handling am Kurveneingang und in Wechselkurven ist herausragend. Dadurch ist es möglich, einen hohen Kurvenspeed zu erreichen und das Motorrad präzise durch die Kurven zu lenken. Das kompakte und renntaugliche Chassis trägt ebenfalls zu einem exzellenten Fahrverhalten bei. Das Fahrwerk ist hochwertig und sorgt für eine optimale Straßenlage. Darüber hinaus hat die Aprilia RSV4 RF eine zeitlose Optik, die beeindruckt.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas kompliziert und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit, um es optimal nutzen zu können. Dies kann für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Die Aprilia RSV4 RF aus dem Jahr 2015 hat ebenfalls Schwächen. In der Bremszone und beim Rausbeschleunigen am Limit kann die Stabilität des Motorrads beeinträchtigt sein. Dies kann dazu führen, dass sich das Motorrad weniger sicher und kontrolliert anfühlt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2012 als auch die Aprilia RSV4 RF aus dem Jahr 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die BMW zeichnet sich durch ein starkes Motorrad mit einem kompletten elektronischen Rüstzeug aus, während die Aprilia durch ihr herausragendes Handling und renntaugliches Chassis punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2012 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2015

BMW S 1000 RR 2012
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub49.7 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite826 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Was bleibt ist Faszination, Fassungslosigkeit und Furcht. Man wird das ungute Gefühl nicht los, auf diesem Motorrad nicht ganz man selbst zu sein. Es fühlt sich an wie ein Heavy Metal Konzert mit Oropax.

Komplettes, elektronisches Rüstzeug

gute Bremsanlage

starker Motor

extrem schnell unterwegs

angemessene Optik.

Fahrwerk etwas kompliziert und sehr gewöhnungsbedürftig.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Die neue RSV4 wird vor allem Fahrer/innen glücklich machen, die immer schon Supersportler gefahren sind und diese Kategorie lieben. 600er Aufsteiger werden sie schätzen und sogar ehemalige 250er Fahrer werden ihr Handling noch betörend finden. Sie wurde in der Aprilia Rennabteilung geboren und hat dort für das Jahr 2015 auch ihren Feinschliff erhalten. Damit ist sie nun einfacher zu fahren als früher. Aber sie ist vor allem beim Thema Stabilität schwer am Limit. Erfahrene Piloten bringen die Fuhre am Kurvenausgang in Unruhe, Rookies wohl eher nur bei Topspeed auf langen Geraden. Für die Landstraße ist ihr Chassis sehr radikal, auf schlechtem Asphalt wird es unruhig am Sattel. Ein elektronisches Fahrwerk könnte da helfen, doch das hat die Aprilia nicht installiert. Doch nur auf der Rennstrecke zu fahren wäre auch nicht richtig. Denn die RSV4 ist zwar in Sachen Design mittlerweile betagt aber immer noch unglaublich schön. Wer sie fährt gilt als Kenner und Held vor dem Eissalon, das hat sich auch 2015 nicht geändert. Am Stammtisch muss man ja nicht davon berichten, dass sie nun leichter fährt als früher.

tolles Handling am Kurveneingang und in Wechselkurvern

hoher Kurvenspeed möglich

kompaktes und renntaugliches Chassis

hochwertiges Fahrwerk

tolle zeitlose Optik

Stabilität in der Bremszone und beim Rausbeschleunigen am Limit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2012 und der Aprilia RSV4 RF 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 215 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 RF

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH