Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V2 2020
Ducati 1299 Panigale S 2015
Übersicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
Der Vergleich zwischen der Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 und der Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Design, Leistung und Fahrverhalten. Die Panigale V2 überzeugt mit einem wunderschönen und edlen Design, das viele offene Münder hinterlässt. Ihr Elektronikpaket ist überragend und sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Die V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, da sie das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie bietet.
Die 1299 Panigale S aus dem Jahr 2015 punktet mit einem bärenstarken Motor und einer geilen Optik. Ihr Elektronikpaket ist ebenfalls beeindruckend und ermöglicht schnelle Rundenzeiten für Panigale-Kenner und Profis. Allerdings ist sie sehr anstrengend zu fahren und ihr Fahrverhalten stellt Hobbypiloten vor große Herausforderungen.
Ducati Panigale V2 2020
In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es ebenfalls Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Panigale V2 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 100 mm, einem Hub von 60,8 mm, einer Leistung von 155 PS, einem Drehmoment von 104 Nm, einer Verdichtung von 12,5 und einem Hubraum von 955 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Einarmschwinge von Sachs hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind als Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1436 mm. Das Trockengewicht liegt bei 176 kg (mit ABS) und das fahrbereite Gewicht bei 200 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Die 1299 Panigale S hingegen hat einen Motor mit einer Bohrung von 116 mm, einem Hub von 60,8 mm, einer Leistung von 205 PS, einem Drehmoment von 144,6 Nm, einer Verdichtung von 12,6 und einem Hubraum von 1285 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit TiN-Beschichtung von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge von Öhlins hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Aluminium und die Bremsen sind als Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1437 mm. Das Trockengewicht liegt bei 166,5 kg (mit ABS) und das fahrbereite Gewicht bei 190,5 kg. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 17 l.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 mit ihrem wunderschönen Design, dem überragenden Elektronikpaket und der "erfahrbaren" Motorleistung, Ergonomie und Elektronik punktet. Sie ist besonders für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger geeignet. Die Ducati 1299 Panigale S Modelljahr 2015 hingegen beeindruckt mit ihrem bärenstarken Motor, der geilen Optik und dem tollen Elektronikpaket. Allerdings ist sie aufgrund ihres anspruchsvollen Fahrverhaltens eher für erfahrene Panigale-Kenner und Profis geeignet.
Technische Daten Ducati Panigale V2 2020 im Vergleich zu Ducati 1299 Panigale S 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V2 2020
Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Die Panigale 1299 S ist ein deutlicher Fortschritt zur alten Panigale. Ducati Fans, welche mit dem Vorgängermodell nicht ganz zufrieden waren, könnten in der neuen Maschine nun ihre große Liebe finden. Die vielen Änderungen am Motorrad haben sie stärker, schneller und auch etwas umgänglicher gemacht. Schnelle und erfahrene Piloten die 2-Zylinder lieben, haben ohnehin keine andere Wahl und werden glücklich werden. Traktionskontrolle, Motorelektronik zur Steuerung der Motorbremse und natürlich das elektronische Fahrwerk von Öhlins sind richtig guter Stoff. Aber auch die neue Panigale ist kein Motorrad mit welchem nicht so flotte Piloten quasi von alleine zu guten Zeiten finden wie z.B. im Sattel einer BMW. Die Ducati hat ihren eigenen Charakter den nicht jeder mag, aber Ducatisti zum Teil verzaubert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 vs Ducati 1299 Panigale S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V2 2020 und der Ducati 1299 Panigale S 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Ducati 1299 Panigale S. Seit Modelljahr 2020 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V2 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati 1299 Panigale S. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V2 wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 70'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 1299 Panigale S veröffentlicht am 03.11.2014.
