Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Übersicht - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Die Harley-Davidson Street Rod 2017 und die Honda CMX500 Rebel 2020 sind beide Cruiser-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Rod 2017 hat einen V-Motor mit einer Bohrung von 85 mm und einem Hub von 66 mm. Sie liefert eine Leistung von 71 PS und ein Drehmoment von 65 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen und der Hubraum beträgt 749 ccm. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 63 Grad. Die Street Rod hat eine Doppelscheibenbremse vorne und Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 765 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,2 l.

Die CMX500 Rebel 2020 hat hingegen einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 66,8 mm. Sie liefert eine Leistung von 46 PS und ein Drehmoment von 44,6 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 471 ccm. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62 Grad. Die Rebel hat eine Einzelscheibenbremse vorne und Reifen mit einer Breite von 130 mm vorne und 160 mm hinten. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 690 mm. Der Tankinhalt beträgt 11,2 l.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Die Stärken der Street Rod 2017 liegen in ihrer coolen Harley-Davidson Optik, ihrer guten Verarbeitung, dem knallenden Auspuff und ihrem kleinen Wendekreis. Die Rebel 2020 hingegen punktet mit ihren kompakten Ausmaßen, angemessener Leistung, quirligem Fahrverhalten, cooler Optik mit viel Custom-Potential und einem gelungenen Facelift für 2020.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Allerdings hat die Street Rod 2017 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine weiche Bremse und ein hackeliges Getriebe. Die Rebel 2020 hingegen ist für große Piloten möglicherweise zu kompakt und die Ablesbarkeit des Displays könnte verbessert werden. Zudem bedarf die Vorderbremse der Rebel 2020 möglicherweise zu viel Handkraft.

Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Vor- und Nachteile, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers zu berücksichtigen sind. Während die Street Rod 2017 mit ihrer Harley-Davidson Optik und Verarbeitung punktet, überzeugt die Rebel 2020 mit ihrer kompakten Größe und Custom-Potential. Letztendlich sollte die Wahl zwischen den beiden Modellen auf persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen basieren.

Technische Daten Harley-Davidson Street Rod 2017 im Vergleich zu Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung85 mmBohrung67 mm
HubHub66 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung71 PSLeistung46 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65 NmDrehmoment44.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum749 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,188 mm
BreiteBreite870 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,094 mm
RadstandRadstand1,510 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von765 mmSitzhöhe von690 mm
TankinhaltTankinhalt13.2 lTankinhalt11.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Die Harley Davidson Street Rod ist ein Motorrad für alle, die mit wenig Geld Teil einer traditionsreichen Marke werden wollen. Auch in der Stadt macht sie, mit einem Wendekreis, von dem so manche Naked Bikes lernen könnten, eine gute Figur. Gleichzeitig bietet sie sich für alle an, die coole Harley Optik mit sportlichem Fahrverhalten und mehr Schräglagenfreiheit möchten. Einzig die weiche Bremse und der schwer zu findende Leerlauf drücken den Spaß, den die Street Rod selbst in kurvigem Gelände bringt.

coole Harley Davidson Optik

gute Verarbeitung

knallender Auspuff

kleiner Wendekreis

weiche Bremse

hackeliges Getriebe

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Es ist immer wieder faszinierend, wie viel Fahrspaß Honda in die kleine Rebel 500 gepackt hat. Die Technik ist dank Baukastensystem bekannt und sollte - Honda typisch - ewig halten. Jetzt, mit dem Update für 2020, präsentiert sich die kleine Rebel cooler denn je, denn LED-Beleuchtung und die optionale Special Edition mit gesteppter Sitzbank machen sie ab Werk zum coolen Custom Cruiser. Einzig die Vorderbremse könnte mehr Schmalz vertragen und auch der Motor ist sogar im Vergleich zur direkten Konkurrenz ein wenig charakterlos. Trotzdem ist und bleibt sie ein echter Geheimtipp für Cruiser-Liebhaber!

kompakte Ausmaße

angemessene Leistung

quirliges Fahrverhalten

coole Optik mit viel Custom-Potential

gelungenes Facelift für 2020

für große Piloten zu kompakt

Ablesbarkeit des Displays

Vorderbremse bedarf zu viel Handkraft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Street Rod vs Honda CMX500 Rebel

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Street Rod 2017 und der Honda CMX500 Rebel 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Street Rod 2017 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Honda CMX500 Rebel 2020 sind weniger Harley-Davidson Street Rod 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CMX500 Rebel zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Harley-Davidson Street Rod. Seit Modelljahr 2017 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Street Rod geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Honda CMX500 Rebel. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Street Rod wurde am 09.03.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 150'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CMX500 Rebel veröffentlicht am 03.04.2017.

Preis Harley-Davidson Street Rod

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CMX500 Rebel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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