Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSX-8S 2023

Die Triumph Street Triple 675 R aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihr straffes und spielerisches Fahrwerk aus. Dank ihres geringen Gewichts ist sie äußerst agil und bietet ein komfortables Fahrerlebnis. Die kräftige Bremse sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Einzig die Bremsanlage kann gegen Ende etwas brachial wirken.

Die Suzuki GSX-8S aus dem Modelljahr 2023 überzeugt mit einem ausgewachsenen und hochwertigen Gesamtkonzept. Der drehmomentstarke Motor bietet eine erstklassige Laufkultur und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike Sitzposition angenehm. Der Quickshifter arbeitet präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist sehr gut ablesbar. Das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Ergonomie ist ebenfalls gut.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Die Triumph Street Triple 675 R verfügt über einen Reihenmotor mit 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 675 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk wird vorne von einer Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ebenfalls von Kayaba unterstützt. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm, die Sitzhöhe liegt bei 800 mm und der Tankinhalt bei 17,4 l.

Die Suzuki GSX-8S verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 776 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk wird vorne von einer Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ebenfalls von Kayaba unterstützt. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1465 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und der Tankinhalt bei 14 l.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Suzuki GSX-8S bietet eine hochwertige Ausstattung und einen sehr guten Gesamteindruck. Die Bedienelemente sind hochwertig und das Display ist sehr gut ablesbar. Die Sitzbank ist äußerst bequem und die Nakedbike Sitzposition angenehm. Der Quickshifter arbeitet präzise, erfordert jedoch etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse, bietet aber dennoch ein stabiles Fahrverhalten. Das ABS regelt defensiv und der Motor hat nach oben hin keine Drehzahlreserven.

Insgesamt kann man sagen, dass die Triumph Street Triple 675 R 2013 mit ihrem straffen Fahrwerk und dem geringen Gewicht ein agiles Fahrerlebnis bietet. Die Suzuki GSX-8S 2023 hingegen überzeugt mit einem hochwertigen Gesamtkonzept, einem drehmomentstarken Motor und einem stabilen Fahrverhalten. Trotz einiger kleinerer Schwächen wie der brachialen Bremsanlage bei der Triumph und dem etwas schwereren Gewicht und dem fehlenden Drehzahlreserven beim Motor der Suzuki, bieten beide Motorräder eine gute Performance und Fahrspaß.

Technische Daten Triumph Street Triple 675 R 2013 im Vergleich zu Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSX-8S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung74 mmBohrung84 mm
HubHub52.3 mmHub70 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,850 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite740 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.

Straffes, spielerisches Fahrwerk

agil

geringes Gewicht

kräftige Bremse

Komfort geboten.

Bremsanlge gegen Ende etwas brachial.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSX-8S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 675 R 2013 und der Suzuki GSX-8S 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 59 Tagen für die Suzuki GSX-8S. Seit Modelljahr 2009 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 675 R geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki GSX-8S. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 675 R wurde am 20.07.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 47'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-8S veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche