Yamaha R1 2016 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Übersicht - Yamaha R1 2016 vs Yamaha YZF-R6 2017

Die Yamaha R1 des Modelljahres 2016 zeichnet sich durch ihre quirlige Handhabung aus. Mit ihrem drehfreudigen und präzise zu steuernden Motor bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Zudem verfügt sie über ein hervorragendes Elektronikpaket, das dem Fahrer zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten bietet.

Die Yamaha YZF-R6 des Modelljahres 2017 punktet mit ihren starken und direkten Bremsen. Sie ermöglichen ein schnelles und kontrolliertes Abbremsen in Kurven. Zudem besticht sie durch ihre scharfe Optik und einen guten Windschutz. Das präzise Handling der YZF-R6 sorgt für eine hohe Agilität und Wendigkeit. Darüber hinaus bietet sie eine hohe Transparenz, was bedeutet, dass der Fahrer stets ein gutes Gefühl für das Fahrzeug hat.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Ein weiterer Vorteil der Yamaha R1 2016 ist ihr Schaltassistent, der das Hochschalten erleichtert und das Fahren noch dynamischer macht. Allerdings ist dieser Assistent nur für das Hochschalten verfügbar, was als Schwäche angesehen werden kann.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Die Yamaha YZF-R6 2017 hingegen weist eine radikale Sitzposition auf, die für längere Touren weniger geeignet ist. Zudem beträgt die Serienleistung der YZF-R6 nur 118,4 PS, was im Vergleich zur R1 weniger Leistung bedeutet. Wer mehr Leistung wünscht, muss zusätzlich investieren, was kostenintensiv sein kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha R1 2016 mit ihrem quirligen Handling, dem drehfreudigen Motor und dem hervorragenden Elektronikpaket punktet. Die Yamaha YZF-R6 2017 überzeugt hingegen mit starken Bremsen, scharfer Optik und gutem Windschutz. Beide Modelle bieten präzises Handling, wobei die R1 einen Schaltassistenten hat, während die R6 eine hohe Transparenz bietet. Allerdings ist die Sitzposition der R6 weniger komfortabel und die Serienleistung geringer. Aufrüstungen können bei beiden Modellen kostenintensiv sein.

Technische Daten Yamaha R1 2016 im Vergleich zu Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2016
Yamaha YZF-R6 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha R1 2016
Yamaha R1 2016
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite690 mmBreite705 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front. Ohne "M" ist sie die beste Wahl für jene die Öhlins ohnehin nicht brauchen oder die beste Wahl für jene die ohnehin einen Rennstreckenumbau vorhaben und gerne "normale" Öhlins Hardware ohne Elektrozeug verbauen.

quirliges Handling

drehfreudig und präzise zu steuernder Motor

hervorragendes Elektronikpaket

Schaltassistent nur fürs Hochschalten

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Die Yamaha R6 2017 ist nach wie vor ein optisch wie fahrdynamisch radikales Supersport-Motorrad, das zu den besten und wahrscheinlich auch letzten seiner Art gehört. Die EURO4-Norm kostet den 599 Kubik-Reihenvierzylinder mit Titanventilen ganze 11 PS im Vergleich zum 2007/2008er-Modell. Yamaha richtet sicher aber ganz klar an Hobby-, Amateur- und Profirennstreckenfahrer, denen sie Serienleistung ohnehin egal ist. Mit mehr als 50 Zubehörteilen lässt sich die R6 je nach Bedarf und Budget aufrüsten. Dass das allerdings ordentlich ins Geld gehen kann, sollte jedem bewusst sein.

starke, direkte Bremsen

scharfe Optik

Schaltautomat

guter Windschutz

präzises Handling

hohe Transparenz

radikale Sitzposition zum Touren ungeeignet

Serienleistung nur 118,4 PS

Aufrüstung kostenintensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2016 und der Yamaha YZF-R6 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Yamaha YZF-R6. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha YZF-R6. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R6 veröffentlicht am 17.10.2002.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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