Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Übersicht - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Honda NC750X Modelljahr 2015 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder von Honda. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettentrieb. Der Hubraum der NC750X beträgt 745 ccm, während die Africa Twin einen Hubraum von 998 ccm hat. Die Bohrung der NC750X beträgt 77 mm, während die Africa Twin eine Bohrung von 92 mm hat. Der Hub der NC750X beträgt 80 mm, während die Africa Twin einen Hub von 75,1 mm hat.
In Bezug auf die Leistung hat die NC750X eine Leistung von 55 PS und ein Drehmoment von 68 Nm, während die Africa Twin eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm hat. Die Africa Twin hat also eine deutlich höhere Leistung und ein höheres Drehmoment als die NC750X.
Honda NC750X 2015
Das Fahrwerk beider Modelle verfügt über ein Monofederbein hinten. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Stahl. Die NC750X hat einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, während die Africa Twin einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite der NC750X beträgt 160 mm hinten, während die Africa Twin eine Reifenbreite von 150 mm hinten hat. Der Radstand der NC750X beträgt 1540 mm, während die Africa Twin einen Radstand von 1575 mm hat. Die Sitzhöhe der NC750X beträgt 830 mm, während die Africa Twin eine Sitzhöhe von 850 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der NC750X beträgt 219 kg mit ABS, während die Africa Twin ein fahrbereites Gewicht von 232 kg mit ABS hat. Der Tankinhalt der NC750X beträgt 14,1 l, während die Africa Twin einen Tankinhalt von 18,8 l hat.
Die NC750X hat einige Stärken, darunter eine straffe Gabel, gute Bremsen, ABS serienmäßig, 5 DCT-Modi und eine hohe Qualität. Die Africa Twin hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine extrem gute und angenehme Fahrbarkeit, einen Motor, der brav hochdreht, ein tolles Handling, eine gute Geländetauglichkeit, eine hohe Reisetauglichkeit und ein einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die NC750X hat jedoch auch einige Schwächen, darunter kein C-ABS und eine mäßige Motorleistung. Die Africa Twin hat als Schwäche, dass der Motor unspektakulär ist.
Insgesamt sind sowohl die Honda NC750X Modelljahr 2015 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 solide Enduro-Motorräder von Honda. Die Africa Twin bietet jedoch eine höhere Leistung, ein höheres Drehmoment und zusätzliche Funktionen wie das Doppelkupplungsgetriebe DCT, was sie zu einer attraktiveren Option für Fahrer macht, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein möchten.
Technische Daten Honda NC750X 2015 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NC750X 2015
Die NC750X hat eigentlich nur eine Schwäche: ihre Stärke. Mit 55 PS ist das Allzweckmotorrad mäßig motorisiert, allerdings ist die Produktpalette von Honda so breit und vielfältig aufgestellt, dass man die NC-Gruppe bewusst in diesem Bereich positioniert hat. Vieles macht die NC750X durch Drehmoment wieder wett und wer es sportlicher mag, der kann auf Crossrunner oder Crosstourer aufrüsten. Das New Concept glänzt in seiner zweiten Generation mit einer noch höheren Qualitätsanmutung, besserer Ausstattung, einer straffen Gabel und insgesamt 5 Fahrmodi. Der 3-stufige Sportmodus macht es praktisch nicht mehr notwendig, selbst in den Schaltverlauf einzugreifen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC750X 2015 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 um etwa 75% höher. Die Honda NC750X 2015 erfährt einen Verlust von 60 CHF in einem Jahr und 340 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF und 2'070 CHF für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind weniger Honda NC750X 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Honda NC750X. Seit Modelljahr 2014 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC750X geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda NC750X wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
