BMW F 900 XR 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Übersicht - BMW F 900 XR 2020 vs BMW S 1000 XR 2017

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 und die BMW S 1000 XR Modelljahr 2017 sind beide Sporttourer-Motorräder des deutschen Herstellers BMW. Obwohl sie ähnliche Merkmale aufweisen, gibt es einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Die BMW F 900 XR verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 895 ccm. Im Vergleich dazu hat die BMW S 1000 XR einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Es ist offensichtlich, dass die S 1000 XR in Bezug auf Leistung und Drehmoment deutlich überlegen ist.

Auch das Fahrwerk unterscheidet sich bei beiden Modellen. Die F 900 XR verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Die S 1000 XR hingegen hat eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe. Es ist anzumerken, dass die S 1000 XR ein präzises und stabiles Fahrverhalten bietet.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In Bezug auf das Chassis haben beide Modelle unterschiedliche Rahmenbauarten. Die F 900 XR hat einen Stahlrahmen mit Brückenkonstruktion, während die S 1000 XR einen Aluminiumrahmen mit Brückenkonstruktion hat. Dies hat Auswirkungen auf das Gesamtgewicht der Motorräder. Die F 900 XR wiegt fahrbereit 211 kg, während die S 1000 XR 228 kg wiegt.

Ein weiterer Unterschied liegt in den Assistenzsystemen. Beide Modelle verfügen über ABS und Traktionskontrolle, aber die F 900 XR bietet zusätzlich Fahrmodi an, während die S 1000 XR dies nicht hat.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch im hinteren Reifen, wo die F 900 XR eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat, während die S 1000 XR eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Die Sitzhöhe ist auch ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Motorrads. Die F 900 XR hat eine Sitzhöhe von 815 mm, während die S 1000 XR eine höhere Sitzhöhe von 840 mm hat. Dies ist wichtig für kleinere Fahrer, da eine niedrigere Sitzbank notwendig sein kann.

Abschließend möchten wir die Stärken und Schwächen beider Modelle betrachten. Die F 900 XR hat einen elastischen und kraftvollen Motor, eine variable Ergonomie, ausreichenden Windschutz, tolle Brembo-Bremsen, eine stylische Optik und ein breites Zubehörprogramm. Ihre einzige Schwäche ist der verhaltene Sound. Die S 1000 XR hingegen punktet mit einem Leistungszuwachs, starken Bremsen und Motor, einer ordentlichen Serienausstattung, einem umfangreichen Zubehörangebot und zahlreichen HP Parts. Ihre Schwächen sind der etwas breite Beinbereich aufgrund des 4-Zylinder-Motors und der sehr breite Lenker, der eine niedrigere Sitzbank für kleinere Fahrer erforderlich macht.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 als auch die BMW S 1000 XR Modelljahr 2017 beeindruckende Sporttourer-Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 XR 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2017

BMW F 900 XR 2020
BMW S 1000 XR 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung80 mm
HubHub77 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,183 mm
BreiteBreite815 mmBreite940 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,548 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die neue BMW F 900 XR beweist, dass es inzwischen nicht mehr als die Mittelklasse braucht. Mit 105 PS ist man in keiner Situation untermotorisiert und der Zweizylinder bietet genug Elastizität, um sowohl entspannt, als auch sehr sportlich unterwegs zu sein. Ihre solide Qualität und bewährte Großserientechnik der F 850 Baureihe machen sie zu einem perfekten Begleiter, wenn man sich sportlich auf der Straße mit hohem Komfort bewegen möchte. Als Basis ist die Ausstattung ausreichend, das BMW Zubehörprogramm gibt jedoch genügend Optionen, um sich sein Traummotorrad zusammenzustellen (Empfehlung: Schaltassistent Pro!).

Elastischer und kraftvoller Motor

Variable Ergonomie

ausreichender Windschutz

Tolle Brembo-Bremsen

Stylische Optik

Breites Zubehörprogramm

Verhaltener Sound

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Die S 1000 XR gehört mit ihrem nun 165 PS starken Supersport-Aggregat verbunden mit der Geometrie und dem Komfort einer Bigenduro zu den schnellsten Motorrädern auf der öffentlichen Straße. Das umfangreiche Zubehörprogramm macht sie je nach Bedarf noch schneller oder noch bequemer. Mit einer Sitzhöhe von 840 mm und einem langen Schrittbogen ist sie allerdings für kleinere Fahrer bedingt geeignet. Die 790 mm hohe Sitzbank schafft allerdings Abhilfe. So stark wie der Motor sind auch die Bremsen, die XR überzeugt mit Präzision und vor allem Stabilität. Trotz wahnsinniger Performance fühlt man sich gut und sicher aufgehoben, wie man sich das von einer BMW erwartet.

Leistungszuwachs

starke Bremsen und Motor

ordentliche Serienausstattung

umfangreiches Zubehör

zahlreiche HP Parts verfügbar

präzises und stabiles Fahrverhalten

durch 4-Zylinder im Beinbereich etwas breit

sehr breiter Lenker

für kleinere Fahrer niedrige Sitzbank notwendig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2020 und der BMW S 1000 XR 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2017 um etwa 27% höher. Die BMW F 900 XR 2020 erfährt einen Verlust von 890 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 840 CHF für die BMW S 1000 XR 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2017 sind weniger BMW F 900 XR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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