Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Übersicht - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die MT-07 verfügt über einen 689 ccm Reihe-2-Motor mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgelegt. Die MT-07 ist mit ABS ausgestattet und verfügt über einen LED-Scheinwerfer. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 184 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Die MT-09 SP hingegen ist mit einem 847 ccm Reihe-3-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgelegt. Zusätzlich zum ABS verfügt die MT-09 SP über einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der MT-07. Der Radstand ist mit 1500 mm etwas länger und die Sitzhöhe beträgt 820 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 193 kg und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 Liter. Auch die MT-09 SP ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Die Yamaha MT-07 2021 zeichnet sich durch einen großartigen Motor aus, der eine angenehme Ergonomie bietet. Das Bremsgefühl ist transparent und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Das Fahrverhalten ist durchschaubar und die MT-07 bietet einen guten Mix aus Coolness und Praktikabilität. Eine Schwäche der MT-07 ist jedoch, dass das Fahrwerk seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise erreichen kann.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP 2018 hingegen beeindruckt mit ihrem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor. Die Bremsen sind gut und die sportliche und angenehme Sitzposition sorgt für Fahrkomfort. Zusätzlich zum ABS verfügt die MT-09 SP über einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Eine Schwäche der MT-09 SP ist der hohe Sattel und der Schaltassistent, der nur zum Hinaufschalten verwendet werden kann. Zudem heben sich die Armaturen nicht stark von der Basisversion ab.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2018 verschiedene Vorzüge. Die MT-07 ist eine gute Wahl für Fahrer, die einen großartigen Motor und eine angenehme Ergonomie suchen, während die MT-09 SP mit ihrem kräftigen Motor und den zusätzlichen Fahrassistenzsystemen wie dem Schaltassistenten und der Traktionskontrolle sportlichere Fahrer anspricht. Beide Modelle sind mit LED-Scheinwerfern ausgestattet und bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technische Daten Yamaha MT-07 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub68.6 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg142 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite780 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,375 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)184 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.

Großartiger Motor

Angenehme Ergonomie

Transparentes Bremsgefühl

gutes Preis / Leistungsverhältnis

Durchschaubares Fahrverhalten

Guter Mix aus cool und praktisch

Fahrwerk findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2018 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind mehr Yamaha MT-07 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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