Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2023

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für unterschiedliche Fahrer und Fahrstile konzipiert sind. Die MT-10 SP aus dem Jahr 2017 zeichnet sich durch ein großartiges Fahrwerk aus, das einen hohen Fahrkomfort und Nutzkomfort bietet. Dies wird durch das elektronische Fahrwerk ermöglicht, das eine individuelle Anpassung an die persönlichen Vorlieben und die jeweilige Fahrsituation ermöglicht. Der Motor der MT-10 SP ist sehr emotional und trotzdem kultiviert. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 111 Nm bietet er eine beeindruckende Performance. Der Windschutz ist angenehm und trägt zum Fahrkomfort bei. Trotz der radikalen Optik und des bösen Sounds ist die MT-10 SP insgesamt ausgewogen und bietet ein gelungenes Gesamtpaket.

Die MT-09 Modelljahr 2023 hingegen beeindruckt mit ihrer Leistung aus der Mitte des Drehzahlbereichs. Mit 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet der Motor viel Druck und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der MT-09 ist ebenfalls gelungen und sorgt für ein quirliges Handling und enormen Fahrspaß. Die Sitzposition ist komfortabel integriert und ermöglicht eine angenehme Fahrposition. Das Elektronikpaket der MT-09 ist überkomplett und umfasst unter anderem ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Besonders der Quickshifter funktioniert toll und ermöglicht ein reibungsloses Schalten.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Die MT-10 SP aus dem Jahr 2017 hat jedoch einige Schwächen. Die Traktionskontrolle ist nicht auf dem Niveau der Aprilia, was auf der Rennstrecke zu Einschränkungen führen kann. Zudem ist die Sitzposition auf der Rennstrecke zu inaktiv, was den Fahrspaß beeinträchtigen kann.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Die MT-09 Modelljahr 2023 hat hingegen polarisierende Optik, die nicht jedem Geschmack entsprechen mag. Das TFT-Display ist klein geraten und könnte größer sein, um eine bessere Ablesbarkeit zu gewährleisten. Das Vorderrad-Gefühl ist etwas indirekt, was das Vertrauen in die Fahrdynamik beeinflussen kann. Der Tempomat ist nur in der SP-Variante erhältlich, was für einige Fahrer eine Einschränkung sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2017 als auch die Yamaha MT-09 2023 eine beeindruckende Performance und Fahrspaß. Die MT-10 SP punktet mit ihrem großartigen Fahrwerk und hohem Fahrkomfort, während die MT-09 mit ihrem quirligen Handling und enormem Fahrspaß überzeugt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Fahrstil unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub50.9 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite800 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Mit der SP Version wird die MT-10 cooler, begehrenswerter und dank das hochwertigen Fahrwerks auch besser. Das semiaktive Fahrwerk aus der R1M ist die beste Ware in der Nakedbike Liga. Höchste Qualität und beste Funktion in Kombination. Das Fahrwerk begeistert auch auf der Rennstrecke. Trotzdem ist die MT-10SP keine Rennmaschine, denn die Sitzposition ist dafür nicht aktiv genug.

großartiges Fahrwerk

hoher Fahrkomfort / Nutzkomfort durch das elektronische Fahrwerk

Sehr emotionaler aber trotzdem kultivierter Motor

angenehmer Windschutz

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Traktionskontrolle nicht auf dem Niveau der Aprilia

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.

keine Lastwechselreaktionen

viel Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronikpaket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2017 und der Yamaha MT-09 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 SP 2017 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2023 sind weniger Yamaha MT-10 SP 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 136. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH