KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

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Übersicht - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 200 Duke 2015

Die KTM 390 Duke Modelljahr 2015 und die KTM 200 Duke Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Beide Modelle haben viele Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Einzylinder-Motor mit einem Hubraum von 199,5 ccm bzw. 373,2 ccm. Sie verfügen auch über die gleiche Vorderradaufhängung mit einer Telegabel Upside-Down von WP und die gleiche hintere Aufhängung von WP. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise.

Obwohl die beiden Motorräder viele Gemeinsamkeiten haben, gibt es auch einige signifikante Unterschiede. Die KTM 390 Duke 2015 hat eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 35 Nm, während die KTM 200 Duke 2015 eine Leistung von 26 PS und ein Drehmoment von 19,5 Nm hat. Dies bedeutet, dass die KTM 390 Duke 2015 eine deutlich höhere Leistung hat als die KTM 200 Duke 2015.

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Gewicht. Die KTM 390 Duke 2015 wiegt fahrbereit (mit ABS) 139 kg, während die KTM 200 Duke 2015 nur 129,5 kg wiegt. Dies bedeutet, dass die KTM 200 Duke 2015 etwas leichter ist als die KTM 390 Duke 2015.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Ein weiterer Unterschied liegt in der Sitzhöhe. Beide Modelle haben eine Sitzhöhe von 800 mm, was für die meisten Fahrer angenehm ist. Allerdings wird die KTM 390 Duke 2015 aufgrund ihrer kompakteren Geometrie als etwas enger für Großgewachsene empfunden.

Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass die KTM 200 Duke 2015 in unseren Ländern nicht erhältlich ist. Dies bedeutet, dass sie für Fahrer, die in unseren Ländern leben, nicht verfügbar ist.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Trotz dieser Unterschiede haben beide Modelle ihre Stärken. Die KTM 390 Duke 2015 verfügt über eine Anti-Hopping-Kupplung, die das Blockieren des Hinterrads beim Herunterschalten verhindert. Sie bietet auch eine angenehme Leistung und eine kompakte Geometrie, die sie leicht zu handhaben macht. Darüber hinaus hat sie ein vergleichsweise niedriges Gewicht, was zu einer guten Wendigkeit führt.

Die KTM 200 Duke 2015 hingegen ist deutlich stärker als die 125er Variante und wird sogar in der Wheelieschule eingesetzt. Dies zeigt, dass sie genügend Leistung hat, um anspruchsvollere Fahrmanöver auszuführen.

Insgesamt sind sowohl die KTM 390 Duke 2015 als auch die KTM 200 Duke 2015 solide Naked Bikes von KTM, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM 390 Duke 2015 bietet eine angenehme Leistung und eine kompakte Geometrie, während die KTM 200 Duke 2015 deutlich stärker ist als die 125er Variante. Es ist jedoch zu beachten, dass die KTM 200 Duke 2015 in unseren Ländern nicht erhältlich ist.

Technische Daten KTM 390 Duke 2015 im Vergleich zu KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015
KTM 200 Duke 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung72 mm
HubHub60 mmHub49 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung26 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment19.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum199.5 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)139 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)129.5 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sang Britney Spears mit unschuldig-erotischer Stimme, und wollte damit alle Welt glauben machen, sie würde nicht schon längst mit Justin Timberlake fi...Na jedenfalls handelt es sich also um eine Übergangsphase, wie sie auch die 390 Duke mit ihrem Wesen beschreibt. Keine kleine mehr, aber auch noch keine große Duke, liegt die 390er genau in der Mitte. Man sollte sie nicht unterschätzen, sich aber auch nicht zuviel erwarten. Wer das beachtet, der wird viel Spaß mit ihr haben, sogar auf einer nicht allzu schnellen Rennstrecke. (Allerdings sollten dann nicht zu viele Tausender unterwegs sein.) Ein federleichtes Handling wie ein Moped, aber bereits so stark wie manches 600er Funkbike aus den letzten 10 Jahren.

Anti-Hopping-Kupplung

angenehme Leistung

kompakte Geometrie

niedriges Gewicht

für Großgewachsene etwas eng

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Der erste Schritt Richtung richtiges Motorrad. 10 PS mehr als die 125er sind keine Kleinigkeit, für uns Mitteleuropäer aber eigentlich auch kein Thema. Denn die 200er wird bei uns nicht verkauft. 16-jährige und B-111-Fahrer dürfen nur die 125er fahren, Aufsteiger greifen gleich zur 390 Duke, bleibt also kein Platz für die 200er, die nur in anderen Ländern weit jenseits unserer Landesgrenzen gut verkauft werden.

deutlich stärker als die 125er

wird in der Wheelieschule eingesetzt

in unseren Ländern nicht erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs KTM 200 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2015 und der KTM 200 Duke 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 200 Duke zu verkaufen, mit 10 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 200 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 200 Duke veröffentlicht am 09.01.2013.

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 200 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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