BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2012 und die Triumph Tiger Explorer Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der Modelle berücksichtigt werden sollten.

Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 zeichnet sich durch einen gelungenen Windschutz aus, der dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist äußerst gemütlich, was auch auf den optimalen Sattel zurückzuführen ist. Das Fahrwerk der R 1200 GS Adventure ist präzise und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten. Ein weiterer Pluspunkt ist der scharfe Sound des Motors, der dem Fahrer ein sportliches Fahrgefühl vermittelt. Allerdings könnte das Getriebe der R 1200 GS Adventure etwas sanfter sein und die Leistung des Motors könnte etwas höher sein.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Die Triumph Tiger Explorer 2012 bietet ebenfalls einen optimalen Windschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Sitzposition auf der Tiger Explorer ist angenehm und der Sattel ist sehr bequem, was auch auf längeren Fahrten für Komfort sorgt. Der Motor der Tiger Explorer ist souverän und bietet genügend Leistung für schnelle Beschleunigung und Überholmanöver. Allerdings ist das Motorrad etwas schwerer als die R 1200 GS Adventure, was sich beim Manövrieren und in engen Kurven bemerkbar machen kann. Zudem gibt es eine gewisse Nervosität in der Traktionsstelle und die Bremsanlage könnte etwas stärker sein.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder ihre Vor- und Nachteile. Die BMW R 1200 GS Adventure hat einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Die Leistung beträgt 104 PS und das Drehmoment liegt bei 115 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Das Motorrad hat einen Hubraum von 1170 ccm und der Rahmenbauart ist motor mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Der Tankinhalt beträgt 33 l.

Triumph Tiger Explorer 2012

Die Triumph Tiger Explorer hat einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 85 mm und einem Hub von 71,4 mm. Die Leistung beträgt 137 PS und das Drehmoment liegt bei 121 Nm. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Kardan. Das Motorrad hat einen Hubraum von 1215 ccm und der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2012 als auch die Triumph Tiger Explorer 2012 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung für eines der Modelle hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab. Während die R 1200 GS Adventure mit ihrem gelungenen Windschutz und der gemütlichen Ergonomie punktet, bietet die Tiger Explorer mit ihrer angenehmen Sitzposition und dem souveränen Motor Vorteile. Es ist jedoch wichtig, die Schwächen beider Modelle zu berücksichtigen, wie das relativ geringe Leistungspotenzial der R 1200 GS Adventure und das hohe Gewicht und die schwache Bremsanlage der Tiger Explorer. Letztendlich sollte die Entscheidung auf Basis individueller Bedürfnisse und Präferenzen getroffen werden.