Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Übersicht - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2018
Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die aufgrund ihrer technischen Spezifikationen und Eigenschaften miteinander verglichen werden können.
Die Kawasaki Z900 2018 zeichnet sich durch einen durchzugstarken und seidigen Motor aus, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Mit einem Hubraum von 948 ccm und einer flüssigkeitsgekühlten Kühlung bietet die Z900 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 300 mm. Als Assistenzsystem verfügt die Z900 über ABS. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 beträgt fahrbereit (mit ABS) 210 kg.
Kawasaki Z900 2018
Die Yamaha MT-09 SP 2018 ist ebenfalls ein Naked Bike und verfügt über einen unglaublich kräftigen Dreizylindermotor. Dieser bietet eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Mit einem Hubraum von 847 ccm und einer flüssigkeitsgekühlten Kühlung bietet die MT-09 SP eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Als Assistenzsystem verfügt die MT-09 SP über ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht der MT-09 SP beträgt fahrbereit (mit ABS) 193 kg.
Die Kawasaki Z900 2018 zeichnet sich durch einen tollen Sound aus und hat eine scharfe, sportliche Optik. Die niedrige Sitzposition ermöglicht ein einfaches Handling und eine gute Wendigkeit. Allerdings fehlt der Z900 eine Traktionskontrolle und der Kniewinkel kann für große Fahrer auf Dauer anstrengend sein.
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP 2018 punktet mit ihrem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor und guten Bremsen. Die sportliche und angenehme Sitzposition ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Zusätzlich zu ABS verfügt die MT-09 SP über einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle. Allerdings hat die MT-09 SP einen hohen Sattel und der Schaltassistent ist nur zum Hinaufschalten geeignet. Die Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2018 als auch die Yamaha MT-09 SP 2018 starke Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 2018
Im heiß umkämpften Naked Bike-Segment spielt die Z900 ganz vorne mit. Vor allem ihr Motor ist absolut grandios, läuft unglaublich seidig und bietet satte Leistung in allen Drehzahlregionen - wie es sich für einen japanischen Vierzylinder gehört. Dazu passt ihr sportlich-aggressives Aussehen. Auf elektronischen Schnickschnack verzichtet sie, vermittelt aber dennoch viel Sicherheit beim Kurvenjagen, Bremsen und Herausbeschleunigen. Der niedrige Sitz kommt vor allem kleineren Fahrern zugute, große Fahrer könnten jedoch auf langen Strecken einen flacheren Kniewinkel vermissen. Das geringe Gewicht und die Kompaktheit machen die Z900 besonders wendig und einfach handzuhaben. Eine Sportskanone, die auch preislich äußerst ansprechend ist
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2018 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2018 um etwa 7% höher. Die Kawasaki Z900 2018 erfährt einen Verlust von 770 CHF in einem Jahr und 630 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 930 CHF und 1'730 CHF für die Yamaha MT-09 SP 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind mehr Kawasaki Z900 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 55 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.
