Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Übersicht - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Monster SP 2023

Die Ducati Monster 1200 aus dem Modelljahr 2014 und die Ducati Monster SP aus dem Modelljahr 2023 weisen einige signifikante Unterschiede auf. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Die Monster 1200 von 2014 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 135 PS und einem Drehmoment von 118 Nm. Der Hubraum beträgt 1198 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Einarmschwinge von Kayaba an der Hinterseite ausgestattet. Der Rahmenbau besteht aus einem Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer, monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1511 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Trockengewicht mit ABS beträgt 182 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 209 kg. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Im Vergleich dazu verfügt die Monster SP von 2023 über einen etwas schwächeren Motor mit 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm. Das Fahrwerk ist ähnlich wie bei der Monster 1200 mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge von Öhlins an der Hinterseite ausgestattet. Der Rahmenbau ist jedoch anders, da er einen motor mittragenden Rahmen aufweist. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben mit vier Kolben und radialer, monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1472 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Trockengewicht mit ABS beträgt 166 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 186 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die Monster 1200 von 2014 bietet einige Stärken, darunter verschiedene Fahrmodi und ABS/DTC. Es gibt keine spezifizierten Schwächen für dieses Modell. Die Monster SP von 2023 hingegen hat einige bemerkenswerte Stärken. Der Motor ist spritziger und drehmomentstärker, was zu einer besseren Beschleunigung führt. Das Öhlins-Fahrwerk spricht fein an und sorgt für eine angenehme Fahrt. Die Brembo Stylema-Bremse ist sehr gut dosierbar und bietet eine starke Bremskraft. Der Klang aus dem Termignoni-Auspuff ist schön und verleiht dem Motorrad einen sportlichen Charakter. Die sportliche Ergonomie und der gute Quickshifter sind weitere positive Aspekte dieses Modells. Allerdings gibt es auch einige Schwächen zu beachten. Im niedrigen Drehzahlbereich kann es zu Ruckeln kommen, was die Fahrbarkeit beeinträchtigen kann. Der Preis für die Monster SP ist sehr hoch und die Kupplung kann schwergängig sein.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 von 2014 als auch die Ducati Monster SP von 2023 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 1200 2014 im Vergleich zu Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster SP 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,511 mmRadstand1,472 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)182 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Dass die neue 1200er die typische Monster-Optik fortsetzt, macht sie zu einem der derzeit schönsten Naked Bikes am Markt.

Fahrmodi

ABS / DTC

Nix

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.

spritziger, drehmomentstarker Motor

fein ansprechendes Öhlins-Fahrwerk

sehr gut dosierbare, bärenstarke Brembo Stylema-Bremse

schöner Klang aus dem Termignoni-Auspuff

sportliche Ergonomie

guter Quickshifter

Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich

sehr hoher Preis

schwergängige Kupplung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 vs Ducati Monster SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 2014 und der Ducati Monster SP 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Monster SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Ducati Monster SP. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster SP veröffentlicht am 15.09.2022.

Preis Ducati Monster 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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