BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011
Übersicht - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GT 2011
Die BMW K 1600 GTL Modelljahr 2011 und die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 sind beide Tourer-Motorräder mit einer Reihe von ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 175 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1649 ccm. Die Aufhängung des Fahrwerks hinten erfolgt bei beiden Modellen über eine Einarmschwinge. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Reifendurchmesser vorne beträgt 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls bei beiden Modellen 190 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt ebenfalls 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt bei der BMW K 1600 GTL 750 mm und bei der BMW K 1600 GT 830 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der BMW K 1600 GTL 348 kg und bei der BMW K 1600 GT 319 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der BMW K 1600 GTL 26,5 l und bei der BMW K 1600 GT 24 l.
Die BMW K 1600 GTL 2011 hat einige Stärken. Sie verfügt über eine hochwertige Traktionskontrolle sowie ABS, was für eine sichere Fahrt sorgt. Die Reifen sind resistent und bieten eine gute Haftung auf der Straße. Die Bremsen sind stark und sorgen für eine effektive Verzögerung. Das Fahrwerk ist glasklar und bietet eine angenehme Fahrqualität.
BMW K 1600 GTL 2011
Die BMW K 1600 GT 2011 hat ebenfalls einige Stärken. Sie verfügt über eine dynamische Traktionskontrolle, die für eine optimale Haftung in Kurven sorgt. Das adaptive Kurvenlicht verbessert die Sichtbarkeit und Sicherheit bei Nacht. Es gibt auch eine Vielzahl von Komfortzubehör, das den Fahrkomfort erhöht. Das Motorrad ist stabil und bietet eine optimale Sitzposition. Die Verarbeitung ist gut und sorgt für eine hohe Qualität.
BMW K 1600 GT 2011
Beide Modelle haben jedoch auch einige Schwächen. Das relativ hohe Gewicht kann sich negativ auf die Handhabung und das Fahrverhalten auswirken. Bei der BMW K 1600 GTL könnte die Schaltung etwas besser optimiert werden. Bei der BMW K 1600 GT ist in Sonderfällen Vorsicht geboten, da die Traktionskontrolle nicht immer optimal funktioniert.
Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1600 GTL 2011 als auch die BMW K 1600 GT 2011 eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW K 1600 GTL 2011 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW K 1600 GTL 2011
Dankbarkeit machte sich breit im Sattel der K 1600 GTL. Einfach unglaublich, dass man ein solches fahrendes Luxusgerät für läppische 90 Euro am Tag beim Highbike Testcenter in Ischgl mieten kann.
BMW K 1600 GT 2011
Elektronisch einstellbares Fahrwerk, topmoderner Motor samt Elektronik, ABS und DTC sowie hochwertigeChassiselemente sorgen dafür, dass man auch bei ausgesprochen flotten Touren richtig Spaß hat. Die K 1600 GT ist also kein Motorrad für die Angebergarage oder den Autobahnliebhaber sondern in der Tat auch ein ganz normales Motorrad mit dem man Kurven genussvoll inhalieren kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 GTL 2011 und der BMW K 1600 GT 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW K 1600 GTL 2011 um etwa 43% höher. Die BMW K 1600 GTL 2011 erfährt einen Verlust von 3'520 CHF in einem Jahr und 5'030 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 4'230 CHF und 3'320 CHF für die BMW K 1600 GT 2011 gegenüber. Im Vergleich zur BMW K 1600 GT 2011 sind mehr BMW K 1600 GTL 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW K 1600 GTL zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die BMW K 1600 GT. Seit Modelljahr 2011 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 GTL geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2011 für die BMW K 1600 GT. Der erste Bericht für die BMW K 1600 GTL wurde am 05.07.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 9'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 GT veröffentlicht am 05.07.2010.
