Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Yamaha. Die MT-07 verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm. Das Fahrwerk der MT-07 besteht aus einer konventionellen Telegabel und der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der MT-07 beträgt 182 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Im Vergleich dazu verfügt die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 über einen 3-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der MT-09 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel und der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der MT-07, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der MT-09 beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 193 kg und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 Liter.
Yamaha MT-07 2018
Die Yamaha MT-07 2018 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der Motor ist extrem agil und das Handling ist sehr leicht. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einem agilen Fahrverhalten bei. Die aggressive und kantige Optik verleiht der MT-07 einen markanten Look. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition ist angenehm. Der Sound des Motors ist kernig und sorgt für ein besonderes Fahrerlebnis.
Die Yamaha MT-09 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Das Öhlins-Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung und sorgt für ein optimales Fahrverhalten. Dank des Akrapovic-Auspuffs stimmen nun Optik und Sound der MT-09. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und bietet eine hervorragende Bremsleistung. Die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.
Die Yamaha MT-07 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und die Fußrasten schleifen schnell auf. Einige Plastikteile wirken etwas günstig und die Telegabel könnte verbessert werden. Die Armaturen könnten besser ablesbar sein.
Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Umbau der MT-09 erfordert einen finanziellen Aufwand und viel Arbeitszeit. Einige Teile müssen eingetragen werden und der ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2018 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die MT-07 ist ideal für Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, während die MT-09 mit ihrem stärkeren Motor und dem hochwertigen Fahrwerk für Fahrer geeignet ist, die ein sportlicheres Fahrerlebnis wünschen.
Technische Daten Yamaha MT-07 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2018
Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und auch das aggressive Design mit den vielen Ecken und Kanten kann gefallen. Lediglich das Fahrwerk geht den typisch guten Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein und soll wohl daran erinnern, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger eingies zu bieten hat.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2018 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 26% höher. Die Yamaha MT-07 2018 erfährt einen Verlust von 180 CHF in einem Jahr und 360 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 980 CHF und 1'270 CHF für die Yamaha MT-09 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Yamaha MT-07 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
