Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Übersicht - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2017 sind beide Supermoto-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit 73 PS Leistung und einem Hubraum von 803 ccm. Sie verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und werden durch Luft gekühlt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Federwege sind jedoch unterschiedlich, mit 150 mm für die Ducati Scrambler Urban Motard und 200 mm für die Ducati Scrambler Desert Sled. Beide Modelle haben ein Monofederbein von Kayaba hinten, das bei der Desert Sled zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe bietet. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl mit einer Gitterrohrbauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist radial bei der Ducati Scrambler Urban Motard und radial mit Monoblock bei der Ducati Scrambler Desert Sled. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 178 Zoll bei der Ducati Scrambler Urban Motard und 19 Zoll bei der Ducati Scrambler Desert Sled. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm bei der Ducati Scrambler Urban Motard und 170 mm bei der Ducati Scrambler Desert Sled. Der Radstand beträgt 1436 mm bei der Urban Motard und 1585 mm bei der Desert Sled.
Die Sitzhöhe der Ducati Scrambler Urban Motard beträgt 805 mm, während die Ducati Scrambler Desert Sled eine Sitzhöhe von 860 mm hat. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 180 kg für die Urban Motard und 191 kg für die Desert Sled. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 196 kg für die Urban Motard und 207 kg für die Desert Sled. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 zeichnet sich durch einen zugänglichen Motor und ein quirliges Fahrverhalten aus. Sie bietet einen puren Fahrspaß und eine coole Optik. Die hochwertige Verarbeitung ist ebenfalls ein Pluspunkt. Allerdings kann es im Stadtverkehr zu Krümmerhitze kommen und das LC-Display ist etwas veraltet.
Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 besticht durch ihre coole Optik und einen kultivierten Motor. Sie hat einen robusten Auftritt und gute Bremsen. Das Motorrad ist wirklich geländetauglich. Als Schwäche kann die Tatsache genannt werden, dass keine Handguards in Serie verbaut sind. Die Sitzbank ist etwas hoch für kleine Fahrer.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 als auch die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf ein zugängliches Fahrverhalten und eine puristische Optik legt oder auf eine geländetaugliche Maschine mit robustem Auftritt.
Technische Daten Ducati Scrambler Urban Motard 2022 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler Desert Sled
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 um etwa 14% höher. Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 erfährt einen Verlust von 1'920 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 910 CHF für die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Desert Sled 2017 sind mehr Ducati Scrambler Urban Motard 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Ducati Scrambler Urban Motard. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Urban Motard geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Urban Motard wurde am 14.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 15'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.
