Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, jedoch mit einigen Unterschieden.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ist mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Motor verfügt über eine Hubraum von 888 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 230 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen und bietet eine gute Stabilität. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben von Brembo. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Sie ist mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Die Sitzhöhe ist zwischen 850 mm und 870 mm einstellbar. Das Trockengewicht beträgt 201 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 ist mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1158 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Multistrada V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 170 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Marzocchi mit einem Federweg von 180 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Monocoque-Rahmen, der eine hohe Stabilität bietet. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo. Die Multistrada V4 S verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Sie ist mit einem 19-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Die Sitzhöhe ist zwischen 840 mm und 860 mm einstellbar. Das Trockengewicht beträgt 218 kg und der Tankinhalt beträgt 22 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus, der eine gute Offroad-Performance bietet. Sie verfügt über komfortable Federelemente und einen Quickshifter mit Blipper, der serienmäßig ist. Die Serienausstattung ist üppig, einschließlich einer Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie ist gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut. Die Tiger 900 Rally Pro ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Ihre Schwächen liegen in den weniger robusten Handguards für den Offroad-Einsatz und der Schalterflut am linken Lenker. Insgesamt hat sie einen großen und behäbigen Auftritt.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling in Verbindung mit eleganter Eleganz. Sie verfügt über großartige Bremsen und einen faszinierend starken Motor mit einem grandiosen Ansprechverhalten. Der Motor ist angenehm zu dosieren und die Sitzposition ist komfortabel. Die Ergonomie ist praxistauglich in jeder Lebenslage. Ein faszinierendes Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, sorgt für zusätzliche Sicherheit. Der Windschutz ist toll und die Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten, ist hoch. Die Multistrada V4 S ist einfach zu fahren und hat ein tolles Handling. Ihre Schwächen liegen in einem hohen Verbrauch und einem hohen CO2-Ausstoß. Das Bedienkonzept ist etwas sperrig und der Motor bevorzugt hohe Drehzahlen, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als auch die Ducati Multistrada V4 S 2021 beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.