Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei einer Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken V-Motor aus, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und Überholen auf der Straße sowie eine gute Leistung im Gelände. Die Ergonomie des Motorrads ist wunderbar, was zu einem hohen Komfort auf langen Strecken führt. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Fahren bei schlechtem Wetter angenehmer macht. Ein weiterer Vorteil der V-Strom 1050 XT ist das umfangreiche Zubehör, das serienmäßig erhältlich ist, was dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen individuellen Bedürfnissen anzupassen. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut, was eine gute Traktion und Stabilität auf verschiedenen Oberflächen gewährleistet. Die Retro-Optik des Motorrads ist gelungen und verleiht ihm einen einzigartigen Charme.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat einen agilen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Dieser Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und ein einfaches Handling des Motorrads. Die volle Komfort-Ausstattung bietet dem Fahrer eine angenehme Fahrt, während die sechs verschiedenen Fahrmodi eine Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglichen. Der Offroad Pro-Modus ist ein weiteres Highlight, der dem Fahrer erlaubt, das ABS und die Traktionskontrolle zu deaktivieren, um ein besseres Handling im Gelände zu ermöglichen. Die Stehposition des Fahrers im Gelände ist ebenfalls sehr gut, was ein sicheres Fahren abseits der Straße ermöglicht. Die Traktionskontrolle und das ABS können deaktiviert werden, um dem Fahrer mehr Kontrolle zu geben.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Motorrad ist relativ schwer, was sich negativ auf die Handhabung und das Fahrverhalten auswirken kann. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Quickshifters, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat auch einige Schwächen. Das Farb-TFT-Display ist nicht optimal entspiegelt, was bei hellem Sonnenlicht zu einer schlechteren Ablesbarkeit führen kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis des Motorrads im Vergleich zur Konkurrenz.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2018 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 XT vs Triumph Tiger 800 XCA
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und der Triumph Tiger 800 XCA 2018. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Triumph Tiger 800 XCA 2018 sind mehr Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCA zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2020 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 XT geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 XT wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.
