KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

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Übersicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2016 und die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Langstreckenfahrten und Abenteuer konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 1190 Adventure 2016 bietet eine Kombination aus Sportlichkeit und Komfort. Ihr Motor mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 69 mm leistet beeindruckende 150 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine zuverlässige und kraftvolle Leistung. Das Fahrwerk mit Telegabel Upside-Down und der Chrom-Molybdän-Rahmen bieten eine solide und handliche Fahrerfahrung. Die KTM verfügt über das Ride by Wire-Assistenzsystem, das eine präzise und reaktionsschnelle Gasannahme ermöglicht. Mit einem Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten bietet die KTM eine gute Balance zwischen Offroad-Fähigkeit und Straßenhandling. Die Sitzhöhe von 860 mm und der große Tankinhalt von 23 Litern machen sie zu einem komfortablen Reisebegleiter. Die KTM 1190 Adventure 2016 ist außerdem mit einem Schräglagen-ABS ausgestattet, das die Sicherheit bei Kurvenfahrten erhöht.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 bietet eine sehr komfortable Sitzposition, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Ihr Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm leistet 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine zuverlässige Leistung. Der Aluminiumrahmen und die Telegabel Upside-Down bieten eine solide und dennoch komfortable Fahrerfahrung. Die Kawasaki verfügt über ein volles Elektronikpaket, einschließlich ABS, Ride by Wire und einem Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich auch durch ihr unverwechselbares Design aus, das sie von anderen Motorrädern abhebt.

Die KTM 1190 Adventure 2016 hat einige Schwächen, darunter ein leichtes Ruckeln des Motors unter 3000 Touren. Ihr Design ist nicht mehr so eigenständig wie das ihrer Vorgängerin. Sie ist nicht so gut geeignet für sanftes Gleiten wie andere Modelle.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hat nur eine kleine Schwäche, nämlich dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Ansonsten bietet sie eine beeindruckende Ausstattung und Leistung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1190 Adventure 2016 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 eine solide Leistung und Komfort für Langstreckenfahrten und Abenteuer. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Sportlichkeit und kraftvolle Leistung (KTM) oder auf Komfort und ein umfassendes Elektronikpaket (Kawasaki) legt.

Technische Daten KTM 1190 Adventure 2016 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung77 mm
HubHub69 mmHub56 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,195 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Schaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1190 Adventure 2016 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1190 Adventure. Seit Modelljahr 2013 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1190 Adventure geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die KTM 1190 Adventure wurde am 18.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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