KTM 890 Adventure R 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 890 Adventure R 2023 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das für anspruchsvolle Geländeeinsätze geeignet ist. Die Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm sorgt für eine gute Federung und Dämpfung. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 240 mm. Sowohl die Druckstufe, die Federvorspannung als auch die Zugstufe können eingestellt werden, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und ist als Gitterrohr ausgeführt, wodurch er eine hohe Stabilität und Steifigkeit bietet. Die KTM 890 Adventure R 2023 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 889 ccm und besteht aus zwei Zylindern, die in Reihe angeordnet sind. Die KTM 890 Adventure R 2023 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht liegt bei 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l und die Reichweite beträgt 444 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 4,5 l/100km. Die Ausstattung umfasst unter anderem Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

KTM 890 Adventure R 2023

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 zeichnet sich durch ihr sportliches Triebwerk aus, das eine Leistung von 151,98 PS und ein Drehmoment von 128 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1252 ccm und besteht aus zwei Zylindern, die in V-Form angeordnet sind. Die Telegabel Upside-Down vorne hat einen Durchmesser von 47 mm und einen Federweg von 191 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 191 mm. Auch hier können die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist als Doppelschleife ausgeführt, was eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht bietet. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das Trockengewicht liegt bei 242 kg. Der Tankinhalt beträgt 21,2 l und die Reichweite beträgt 432 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 4,9 l/100km. Die Ausstattung umfasst unter anderem Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT Display und ein verstellbares Windschild.

Die KTM 890 Adventure R 2023 punktet mit ihrem offroadtauglichen Fahrwerk, das für anspruchsvolle Geländeeinsätze geeignet ist. Die Ergonomie ist stimmig, insbesondere für große Piloten. Das Handling ist agil und der Motor bietet eine starke Leistung. Das umfangreiche Elektronik-Paket umfasst unter anderem Kurven-ABS inklusive Offroadmodus und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Die Bremsen sind fein dosierbar. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 überzeugt mit ihrem sportlichen Triebwerk und einer bequemen Sitzposition. Die Elektronik-Ausstattung ist umfangreich und die Optik ist eigenständig. Das Kurven-ABS und die Kurven-TC sind serienmäßig vorhanden und es gibt die Möglichkeit einer Sitzabsenkung im Stand.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Die KTM 890 Adventure R 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert und die Sitzhöhe kann für kleine Piloten herausfordernd sein. Sinnvolle Features wie der Quickshifter+ sind aufpreispflichtig. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Verarbeitung und Haptik sind teilweise unterdurchschnittlich und der Quickshifter ist aufpreispflichtig und nicht perfekt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R 2023 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 eine gute Leistung und Ausstattung für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.