Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Übersicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2022

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-8S bietet ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept, während die MT-07 mit einem quirligen und kräftigen Motor punktet.

Die GSX-8S ist mit einem 83 PS starken Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 78 Nm liefert. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Im Vergleich dazu verfügt die MT-07 über einen 73,4 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 67 Nm. Auch hier handelt es sich um einen Motor mit Reihebauart und Einspritzung.

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die GSX-8S hat eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die MT-07 hingegen verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheibenbauart vorne. Die GSX-8S hat einen Durchmesser von 310 mm, während die MT-07 einen Durchmesser von 298 mm hat.

Die GSX-8S bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die MT-07 hingegen verfügt nur über ABS.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Bei den Reifen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der GSX-8S beträgt 1465 mm, während der der MT-07 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der GSX-8S liegt bei 810 mm, während die MT-07 eine Sitzhöhe von 805 mm hat.

Das Gewicht der GSX-8S beträgt 202 kg (fahrbereit mit ABS), während die MT-07 184 kg wiegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern und eine Reichweite von 333 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei beiden Modellen 4,2 l/100 km.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die GSX-8S über LED Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT Display. Die MT-07 hat hingegen nur einen LED-Scheinwerfer.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Die GSX-8S hat einige Stärken, darunter ein drehmomentstarker Motor, erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten und einen insgesamt sehr hochwertigen Eindruck. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike Sitzposition ist toll. Der Quickshifter ist präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist sehr gut ablesbar und das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Ergonomie ist ebenfalls gut.

Die MT-07 punktet mit einem quirligen und kräftigen Motor, der einen guten Sound liefert. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsanlage ist gut. Die Armaturen sind gut ablesbar.

Allerdings hat die GSX-8S auch einige Schwächen. Der Quickshifter und die Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse und das ABS regelt sehr defensiv. Der Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven.

Die MT-07 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel ein nicht verstellbares Fahrwerk und kein TFT-Display.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 als auch die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 verschiedene Stärken und Schwächen. Die GSX-8S überzeugt mit ihrem hochwertigen Gesamtkonzept und dem drehmomentstarken Motor, während die MT-07 mit ihrem quirligen Motor und der angenehmen Sitzposition punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub70 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite775 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite333 kmReichweite333 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.

quirliger, kräftiger Motor

guter Sound

angenehme Sitzposition

gute Bremsanlage

Armaturen gut ablesbar

Fahrwerk nicht verstellbar

kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Yamaha MT-07 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-8S 2023 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2022 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 52. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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