Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2016 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben einen Dreizylinder-Reihenmotor und einen Kettenantrieb. Der Hubraum des Tiger 800 XC beträgt 799 ccm, während der Tiger 900 Rally Pro einen Hubraum von 888 ccm hat. Die Leistung des Tiger 800 XC beträgt 95 PS, während der Tiger 900 Rally Pro eine etwas höhere Leistung von 95,2 PS bietet. Das Drehmoment des Tiger 800 XC beträgt 79 Nm, während der Tiger 900 Rally Pro ein Drehmoment von 87 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Der Tiger 800 XC verwendet eine WP-Gabel, während der Tiger 900 Rally Pro eine Showa-Gabel verwendet. Beide Gabeln bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk des Tiger 800 XC und des Tiger 900 Rally Pro besteht ebenfalls aus einer WP- bzw. Showa-Federung mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe.

Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Gitterrohrrahmen aus Stahl. Die Bremsen vorne sind beim Tiger 800 XC von Nissin und beim Tiger 900 Rally Pro von Brembo. Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle. Der Tiger 900 Rally Pro bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire.

Triumph Tiger 800 XC 2016

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand des Tiger 800 XC beträgt 1545 mm, während der Tiger 900 Rally Pro einen etwas längeren Radstand von 1551 mm hat. Die Sitzhöhe des Tiger 800 XC beträgt 845 mm, während der Tiger 900 Rally Pro eine etwas höhere Sitzhöhe von 850 mm bietet. Der Tankinhalt des Tiger 800 XC beträgt 19 l, während der Tiger 900 Rally Pro einen etwas größeren Tankinhalt von 20 l hat.

Der Tiger 800 XC Modelljahr 2016 hat einige Stärken. Der Dreizylinder-Motor bietet eine tolle Leistung und einen coolen Sound. Die gemütliche Sitzposition und die Handlichkeit machen das Fahren angenehm. Dank der langen Federwege ist das Motorrad auch geländetauglich. Das komfortable Fahrwerk sorgt für eine angenehme Fahrt. Zusätzlich bietet der Tiger 800 XC wählbare Fahrmodi, einstellbares ABS, einstellbare Traktionskontrolle und eine umfangreiche Ausstattung.

Der Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Der charaktervolle Dreizylinder-Motor bietet eine praxistaugliche Offroad-Performance. Die komfortablen Federelemente sorgen für eine angenehme Fahrt, und der Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig vorhanden. Das Motorrad verfügt über eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die gute Ergonomie und der gute Wind- und Wetterschutz machen das Motorrad auch für Langstreckenfahrten geeignet.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Der Tiger 800 XC Modelljahr 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Optisch unterscheidet sich das Motorrad kaum von der Vorgängerin. Der Windschutz ist nicht optimal, und die Fußrasten können bei sehr sportlicher Fahrweise früh schleifen.

Der Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Handguards für den Offroad-Einsatz sind wenig robust, und es gibt eine Schalterflut am linken Lenker. Insgesamt hat das Motorrad einen großen und behäbigen Auftritt.

Insgesamt bieten sowohl der Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2016 als auch der Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 einige Stärken und Schwächen. Beide Modelle sind jedoch leistungsstarke Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Merkmalen und Ausstattungen, die den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht werden können.