Suzuki B-King 2007 vs. Suzuki GSR 600 2006

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Loading...

Übersicht - Suzuki B-King 2007 vs Suzuki GSR 600 2006

Die Suzuki B-King Modelljahr 2007 und die Suzuki GSR 600 Modelljahr 2006 sind beide Naked Bikes mit einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylindermotor. Die B-King hat einen Hubraum von 1298 ccm, während die GSR 600 einen Hubraum von 599 ccm aufweist. Beide Motorräder haben vier Zylinder.

Die Suzuki B-King 2007 zeichnet sich durch einen sehr leistungsfähigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das Handling ist einfach und das Fahrverhalten angenehm und ruhig. Die komfortable Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Die Stabilität des Motorrads ist hervorragend und es ist auch sehr schnell.

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

Die Suzuki GSR 600 2006 hingegen hat einen drehzahlgierigen Motor, der viel Spaß beim Beschleunigen bietet. Das Motorrad ist sowohl stabil als auch quirlig und bietet ein hervorragendes Gesamtpaket.

Die Schwächen der Suzuki B-King 2007 liegen in ihrem teuren Anschaffungspreis und den hohen Versicherungskosten. Diese Faktoren können den Kaufpreis und die laufenden Kosten für potenzielle Käufer erhöhen.

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Die Schwächen der Suzuki GSR 600 2006 sind, dass ihr der Windschutz fehlt und dass sie von einer Upside-Down-Gabel profitieren könnte. Ein besserer Windschutz würde das Fahrerlebnis verbessern und die Upside-Down-Gabel könnte das Handling weiter verbessern.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki B-King 2007 als auch die Suzuki GSR 600 2006 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die B-King bietet eine beeindruckende Leistung und ein komfortables Fahrerlebnis, während die GSR 600 ein agiles und unterhaltsames Fahrverhalten bietet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki B-King 2007 im Vergleich zu Suzuki GSR 600 2006

Suzuki B-King 2007
Suzuki GSR 600 2006

Motor und Antrieb

AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,298 ccmHubraum599 ccm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki B-King 2007

Suzuki B-King 2007

Die B-King steht nun in den Schauräumen zu kaufen und wird mit zulassungskonformen 184 PS ausgeliefert. Das ist zwar deutlich weniger als die Designstudie in unseren Phantasien hatte, aber offen gesagt deutlich mehr als wir uns erhofft haben.

Sehr leistungsfähiger Motor

einfaches Handling

angenehmes, ruhiges Fahrverhalten

komfortable Sitzposition

Stabilität

schnell.

Teurer Anschaffungspreis

hohe Versicherungskosten.

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Bei der nackten Suzuki wurde nicht an neuralgischen Stellen gespart. Auf der Straße erfreut man sich am hochwertigen Motor und Chassis. In engen Kurven ist sie super agil und in weiten Radien schnell und stabil.

Drehzahlgieriger Motor

stabil und quirlig zugleich

hervorragendes Gesamtpaket

klarerweise fehlt der Windschutz

USD Gabel würde ihr gut stehen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki B-King vs Suzuki GSR 600

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki B-King 2007 und der Suzuki GSR 600 2006. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSR 600 zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Suzuki B-King. Seit Modelljahr 2007 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki B-King geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2006 für die Suzuki GSR 600. Der erste Bericht für die Suzuki B-King wurde am 22.09.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 600 veröffentlicht am 18.02.2005.

Preis Suzuki B-King

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSR 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG