Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki SV 650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki SV 650 2021

Die Ducati Streetfighter V2 2022 und die Suzuki SV 650 2021 sind beide Naked Bikes mit V2-Motoren und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Ducati Streetfighter V2 2022 hat jedoch eine deutlich höhere Leistung von 153 PS im Vergleich zu den 73 PS der Suzuki SV 650 2021. Dies macht die Ducati zu einem kraftvolleren und leistungsstärkeren Motorrad.

Ein weiterer Unterschied liegt im Drehmoment, wobei die Ducati Streetfighter V2 2022 mit 101,4 Nm gegenüber den 64 Nm der Suzuki SV 650 2021 einen höheren Wert aufweist. Dies bedeutet, dass die Ducati über eine bessere Beschleunigung und Durchzugskraft verfügt.

In Bezug auf die Gemischaufbereitung verwenden beide Motorräder eine Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Die Zylinderzahl beträgt bei beiden Modellen 2, was zu einer ausgeglichenen Leistungsentfaltung beiträgt.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V2 2022 ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Diese Konfiguration ermöglicht eine präzise und sportliche Fahrweise. Zusätzlich sind sowohl die Druckstufe, die Federvorspannung als auch die Zugstufe einstellbar, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Das Chassis besteht aus Aluminium und bietet eine leichte und dennoch stabile Konstruktion.

Die Suzuki SV 650 2021 verfügt über eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Fahrwerk ist ebenfalls stabil und bietet eine angenehme Fahrqualität. Die Einstellmöglichkeiten sind jedoch begrenzt, da nur die Federvorspannung einstellbar ist. Das Chassis besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad.

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln. Die Durchmesser der Bremsscheiben sind bei der Ducati mit 320 mm etwas größer als bei der Suzuki mit 290 mm. Dies führt zu einer verbesserten Bremsleistung und einem kürzeren Bremsweg bei der Ducati.

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, bietet die Ducati Streetfighter V2 2022 eine umfangreiche Liste an Assistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Suzuki SV 650 2021 verfügt hingegen nur über ABS als Assistenzsystem.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Der Radstand der Ducati beträgt 1465 mm, während der der Suzuki 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati liegt bei 845 mm, während die der Suzuki bei 785 mm liegt. Das Gewicht beider Motorräder liegt bei 200 kg (fahrbereit mit ABS).

Der Tankinhalt der Ducati beträgt 17 l, was zu einer Reichweite von 283 km führt. Die Suzuki hat einen etwas kleineren Tankinhalt von 14,5 l, ermöglicht jedoch eine größere Reichweite von 353 km aufgrund des geringeren Kraftstoffverbrauchs von 4,1 l/100km im Vergleich zu 6 l/100km bei der Ducati.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Streetfighter V2 2022 mit ihrer höheren Leistung, dem umfangreichen Elektronikpaket, dem fein ansprechenden Fahrwerk und dem sportlichen Auftritt eine sportlichere und leistungsstärkere Option darstellt. Die Suzuki SV 650 2021 hingegen punktet mit ihrem souveränen V2-Triebwerk, dem stabilen Fahrwerk, der bequemen Sitzposition, dem einfachen Handling und der zeitlosen Optik. Es ist wichtig zu beachten, dass die Ducati einige Schwächen wie das Fehlen einer Tankanzeige, ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen und Hitzestau unter dem Fahrersitz aufweist. Die Suzuki hingegen hat Schwächen wie eine Bremskraft, die Handkraft erfordert, das Fehlen von Elektronik abgesehen von ABS und mäßig ablesbare Armaturen.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu Suzuki SV 650 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki SV 650 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite283 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert139 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Allzu viel hat sich bei der Suzuki SV 650 gegenüber der Vorgängerin und somit seit fünf Jahren nicht getan. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es ausgezeichnet zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Souveränes V2-Triebwerk mit Charakter

stabiles Fahrwerk

bequeme Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki SV 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der Suzuki SV 650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V2 2022 um etwa 208% höher. Im Vergleich zur Suzuki SV 650 2021 sind mehr Ducati Streetfighter V2 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki SV 650. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki SV 650 veröffentlicht am 26.09.2008.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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