BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW F 900 R 2021

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet die GS eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und wird flüssig-Luft gekühlt. Der Hubraum beträgt 1254 ccm.

Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Hinten gibt es eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die Federung kann in Bezug auf die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad. Der Nachlauf beträgt 109 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 305 mm ausgeführt und haben Vierkolben-Bremssättel mit radialer Technologie. Die R 1250 GS verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifen der R 1250 GS haben eine Breite von 120 mm vorne und einen Durchmesser von 19 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 170 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der Maschine beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 86 mm und einen Hub von 77 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet die F 900 R eine solide Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung, jedoch erfolgt der Antrieb über eine Kette. Der Motor hat auch eine Zylinderzahl von 2 und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 895 ccm.

Das Fahrwerk der F 900 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 135 mm. Hinten gibt es eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 142 mm. Die Federung kann in Bezug auf die Federvorspannung und die Zugstufe eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine brückenartige Bauweise, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 60,5 Grad und der Nachlauf beträgt 114,3 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und haben Vierkolben-Bremssättel mit radialer Technologie. Die F 900 R verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi.

Die Reifen der F 900 R haben eine Breite von 120 mm vorne und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der Maschine beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 13 l. Die Ausstattung umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 zeichnet sich durch ihren tollen Fahrkomfort und ihre tolle Ergonomie aus. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und das Fahrzeug verfügt über eine tolle Connectivity App. Das Display ist gut ablesbar und das Fahrgefühl im Sattel ist souverän. Die R 1250 GS verfügt über praxistaugliche Fahrhilfen und das vielseitige Chassis macht sie für jede Route geeignet. Die Fahrbarkeit ist einfach.

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 bietet ein tolles Cockpit und eine funktionelle Connectivity. Die umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden. Das Fahrverhalten ist sehr zugänglich, aber trotzdem lässig. Das Motorrad kann bei Bedarf bieder und zurückhaltend, aber auch wild und sportlich gefahren werden. Die Sitzposition ist angenehm und es gibt eine breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten. Es sind sowohl tiefe als auch hohe Sitzbankoptionen erhältlich. Das Fahrwerk ermöglicht einen breiten Einsatzbereich - es ist komfortabel, aber auch direkt und präzise.

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 hat als Schwächen einen grobschlächtigen Gesamtauftritt und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig.

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 hat als Schwächen eine etwas hakelige Schaltung - sowohl mit als auch ohne Quickshifter. Der Motor läuft etwas rauh und bietet oben heraus wenig Eleganz. Außerdem gibt es einen schlechten Spritzschutz am Heck.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW F 900 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung86 mm
HubHub76 mmHub77 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf114.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW F 900 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der BMW F 900 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 109% höher. Die BMW R 1250 GS 2021 erfährt einen Verlust von 420 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 430 CHF und 710 CHF für die BMW F 900 R 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 R 2021 sind mehr BMW R 1250 GS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 66 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 67 Tagen für die BMW F 900 R. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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