Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Übersicht - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Die Yamaha R1 aus dem Modelljahr 2010 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm bietet. Der Motor verfügt über vier Zylinder und vier Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Mit einem Hubraum von 998 ccm bietet die R1 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der R1 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium, was für eine gute Stabilität und Wendigkeit sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt, was eine optimale Bremsleistung gewährleistet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.

Die Kawasaki Ninja H2 R aus dem Modelljahr 2015 beeindruckt mit einer Leistung von 310 PS und einem Drehmoment von 165 Nm. Der Motor verfügt ebenfalls über vier Zylinder und vier Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Mit einem Hubraum von 998 ccm bietet die Ninja H2 R eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Ninja H2 R ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine solide Stabilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, was eine hervorragende Bremsleistung gewährleistet. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Yamaha R1, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Die Yamaha R1 2010 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der eine gute Leistung bietet. Die Bremsanlage ist optimal und sorgt für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine bequeme Fahrt. Allerdings weist die R1 einige Schwächen auf, wie suboptimale Federelemente, eine geringe Spitzenleistung und eine leicht schwache Traktion. Das hohe Gewicht kann sich auch negativ auf die Performance auswirken.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Die Kawasaki Ninja H2 R 2015 überzeugt mit einer hervorragenden Verarbeitungsqualität und einer beeindruckenden Leistung. Der Motor bietet eine hohe Leistung, ein starkes Drehmoment und einen guten Durchzug. Trotz der über 300 PS hat die Ninja H2 R überraschend niedrige Wartungskosten. Die Beschleunigung ist außergewöhnlich und fühlt sich an, als käme sie von einem anderen Stern. Die Dosierbarkeit des Motors ist grundsätzlich sehr gut. Bei einer Körpergröße über 185 cm sollte man jedoch unbedingt probesitzen, da es für die Füße knapp werden könnte. Die Ninja H2 R zeichnet sich auch durch hochwertige Details an allen Ecken aus, wie zum Beispiel die grandiose Lackierung. Die Bremsen sind hervorragend und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Stabilität der Ninja H2 R ist in jeder Lebenslage toll.

Allerdings hat die Ninja H2 R auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Ansprechverhalten des Motors bei den ersten paar Grad am Gasgriff. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es zu einem leichten Untersteuern kommen. Der Wartungsaufwand bei der Ninja H2 R ist höher als bei normalen Motorrädern. Der Sound des Motors ist infernalisch, was man entweder lieben oder als Problem auf Rennstrecken empfinden kann.

Technische Daten Yamaha R1 2010 im Vergleich zu Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung76 mm
HubHub52.2 mmHub55 mm
LeistungLeistung181 PSLeistung310 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,500 U/minU/min bei Leistung14,000 U/min
DrehmomentDrehmoment115.5 NmDrehmoment165 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment12,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite715 mmBreite770 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.

Starker Motor

anspruchsvoller Motorcharakter

optimale Bremsanlage

angenehme Sitzposition.

Suboptimale Federelemente

geringe Spitzenleistung

leicht schwache Traktion

hohes Gewicht.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Die Kawasaki Crew hatte ein Vision. Ein Motorrad zu bauen, welches für Aufregung sorgt und in Sachen Fahrleistungen und Technologie in komplett neue Dimensionen vorstoßt. Diese Vision ist gelungen. Die 326 PS Maschine ist für erfahrene Piloten ohne akute Lebensgefahr zu pilotieren. Die Intensität der Beschleunigung ist unbeschreiblich. Es begeistert aber auch der perfekte Gesamtauftritt vom Motorrad mit unzähligen hochwertigen Details. Schwächen im Vergleich zu normalen Motorrädern erlaubt sich die H2 R bei der Gasannahme und bei der Linienpräzision bei hohen Geschwindigkeiten. Insgesamt ist die H2 R für den Testpiloten das faszinierendste Motorrad aller Zeiten und kann Benzinjunkies mit gutem Gewissen ans Herz gelegt werden. Die H2 R gibt es zum Preis eines gut ausgestatteten Premium-Kombis deutscher Produktion - nur mit "etwas" mehr Adrenalin.

Verarbeitungsqualität

Leistung, Drehmoment, Durchzug, In der 300PS Liga überraschend niedriger Wartungsaufwand

Beschleunigung - wie von einem anderen Stern

Dosierbarkeit vom Motor grundsätzlich sehr gut

Mit Körpergröße über 185 cm unbedingt probesitzen - es könnte knapp werden für die Füße

hochwertige Details an allen Ecken

Über 300PS, trotzdem höchste Qualitätsstandards aus Serienproduktion

grandiose Lackierung

hervorragende Bremsen

Tolle Stabilität in jeder Lebenslage

Ansprechverhalten vom Motor bei den ersten paar Grad am Gasgriff

Untersteuern bei hohen Geschwindigkeiten

Höherer Wartungsaufwand als bei normalen Motorrädern

Der Sound ist infernalisch - kann man lieben, kann aber auch zu Problemen auf Rennstrecken führen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2010 und der Kawasaki Ninja H2 R 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 2'298 Tagen für die Kawasaki Ninja H2 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Kawasaki Ninja H2 R. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 413'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja H2 R veröffentlicht am 04.11.2014.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja H2R

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche

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