KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die KTM 790 Adventure 2020 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 799 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,1 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifengrößen betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Das Motorrad hat einen Radstand von 1509 mm und eine Sitzhöhe von 830-850 mm. Das Trockengewicht beträgt 189 kg und der Tankinhalt 20 Liter.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 wird von einem V-Motor angetrieben, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1301 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm. Im Gegensatz zur 790 Adventure bietet die 1290 Super Adventure S Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Super Adventure S verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Das Motorrad hat einen Radstand von 1560 mm und eine Sitzhöhe von 849-869 mm. Das Trockengewicht beträgt 220 kg und der Tankinhalt 23 Liter.

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Der Motor bietet eine gute Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment. Das Fahrwerk der 790 Adventure ist äußerst stabil und ermöglicht ein sicheres Fahrverhalten. Die Bremsen funktionieren einwandfrei und bieten eine gute Verzögerung. Das Motorrad ist auch in Offroad-Situationen sehr gut beherrschbar. Ein weiterer Vorteil der 790 Adventure ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der für längere Fahrten von Vorteil ist. Eine Schwäche der 790 Adventure ist jedoch die unschöne Aufpreispolitik, bei der viele Optionen nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Die Originalsitzbank könnte auch besser geformt sein, um einen höheren Komfort zu bieten.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 bietet ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment. Trotz des hohen Gewichts bietet die Super Adventure S ein äußerst zugängliches Handling und ermöglicht ein einfaches Manövrieren in verschiedenen Situationen. Die Sitzposition ist bequem und fahraktiv, was lange Fahrten angenehm macht. Die Bremsen der Super Adventure S sind ebenfalls gut und verfügen über ein Kurven-ABS, das die Sicherheit verbessert. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme bietet. Die Armaturen sind gut strukturiert und verfügen über ein riesiges 7-Zoll-Display, das eine gute Übersichtlichkeit bietet. Eine Schwäche der Super Adventure S ist das Einlenkverhalten in Wechselkurven, das etwas träge sein kann. Die Paketgestaltung und Aufpreispolitik sind undurchsichtig und könnten verbessert werden. Die Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2021 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die 790 Adventure ist besonders für Offroad-Fahrten geeignet und bietet einen niedrigen Verbrauch. Die Super Adventure S hingegen bietet eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronik-Paket. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von849 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis869 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst zugängliches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Einlenkverhalten in Wechselkurven etwas träge

Undurchsichtige Paketgestaltung und Aufpreispolitik

Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der KTM 1290 Super Adventure S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 82% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 860 CHF in einem Jahr und 910 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 130 CHF und 1'110 CHF für die KTM 1290 Super Adventure S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2021 sind weniger KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG