Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit 208 PS das stärkste Naked Bike aller Zeiten, während die KTM 1290 Super Duke R mit 177 PS etwas weniger Leistung bietet. Die Ducati hat auch ein höheres Drehmoment von 123 Nm im Vergleich zu den 144 Nm der KTM.

In Bezug auf den Motor und Antrieb haben beide Motorräder unterschiedliche Konfigurationen. Die Ducati hat einen Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 1103 ccm, während die KTM einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm hat. Dies führt zu unterschiedlichen Fahrleistungen und Charakteristiken. Die Ducati hat eine höhere Leistung und Drehmoment, während die KTM möglicherweise ein besseres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ebenfalls unterschiedlich. Die Ducati hat eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von Öhlins sowohl vorne als auch hinten, während die KTM eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP hat. Beide Marken sind bekannt für ihre hochwertigen Fahrwerkskomponenten. Der Rahmen der Ducati besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise, während der Rahmen der KTM aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohr-Bauweise aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Vierkolben-Bremssättel mit radialer und Monoblock-Technologie von Brembo. Dies sorgt für eine hohe Bremsleistung und gute Dosierbarkeit. Die KTM hat jedoch den Vorteil eines etwas größeren Tankinhalts von 18 Litern im Vergleich zu den 16 Litern der Ducati.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die Ducati bietet jedoch eine breitere Palette von Assistenzsystemen wie Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens und bieten zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifengrößen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM hat jedoch einen etwas schmaleren Hinterreifen mit einer Breite von 190 mm im Vergleich zu den 200 mm der Ducati. Der Radstand der beiden Motorräder ist ebenfalls ähnlich, wobei die Ducati einen etwas längeren Radstand von 1488 mm hat im Vergleich zu den 1482 mm der KTM. Die Sitzhöhe der Ducati beträgt 845 mm, während die KTM eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 835 mm bietet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 das stärkste Naked Bike aller Zeiten ist und eine gute Ergonomie sowie ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk bietet. Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2017 sorgt für den meisten Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Unterschiede
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Die KTM ist und bleibt das brutalste Nakedbike am Markt. Die aufrechte Sitzposition in Kombination mit der wilden V2-Power lassen sie brutaler wirken als sie am Papier ist. Sie wurde punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr wie hohen Kurvenspeed auf langen Kurven.

Sorgt für den meisten Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten beim Kauf

Grandiose Bremsen

Tolle Erstausstattungsreifen

Praxistaugliche Elektronikfeatures

Tolle Sitzposition für große Menschen

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt werden und auch deaktiviert werden.

Schaltassistent nett, im direkten Vergleich mit anderen Powernakeds aber etwas grobschlächtig

Anstrengend zu fahren

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

Das gefährlichste Motorrad für den Führerschein am Markt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2022 und der KTM 1290 Super Duke R 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 68% höher. Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 erfährt einen Verlust von 1'010 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 180 CHF für die KTM 1290 Super Duke R 2017 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2017 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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