Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2020

Die Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2016 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 sind beide hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die für Geschwindigkeit und Performance entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit vier Zylindern und eine ähnliche Hubraumgröße von rund 1000 ccm.

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 verfügt über eine Leistung von 200,1 PS und ein Drehmoment von 114,3 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 76 mm und einen Hub von 55 mm. Die Verdichtung beträgt 13:1. Das Chassis besteht aus Aluminium und das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Die Bremsen sind doppelscheibig und verfügen über eine radiale und Petal-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 813 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Die BMW S 1000 RR 2020 hat eine etwas höhere Leistung von 207 PS und ein Drehmoment von 113 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Die Verdichtung beträgt 13,3:1. Das Chassis und das Fahrwerk sind ebenfalls aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen sind doppelscheibig und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Kawasaki, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1441 mm etwas länger als bei der Kawasaki und die Sitzhöhe beträgt 824 mm. Der Tankinhalt ist mit 16,5 Litern etwas kleiner als bei der Kawasaki.

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 zeichnet sich durch ihre tolle Chassisgeometrie aus, die für eine präzise und stabile Fahrweise sorgt. Das hochwertige Fahrwerk mit einstellbaren Druckstufen, Federvorspannung und Zugstufen ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Die Bremsen der Ninja ZX-10R sind sehr gut und bieten eine hohe Verzögerungskraft. Außerdem verfügt das Modell über eine umfangreiche Elektronik, die dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten und Assistenzsystemen bietet.

Die BMW S 1000 RR 2020 hat eine sehr lineare Leistungsentfaltung, die eine besonders kontrollierbare Fahrt ermöglicht. Dank des ShiftCam-Systems bietet der Motor auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Das Dynamic Damping Control (DDC) sorgt für eine präzise und hochleistungsfähige Fahrwerksabstimmung. Die Elektronik der BMW ist umfangreich und bietet dem Fahrer viele Einstellungsmöglichkeiten und Assistenzsysteme. Das Gesamtpaket der BMW ist harmonisch und sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke gut einsetzbar.

BMW S 1000 RR 2020

Als Schwäche der Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 kann das nicht optimal ablesbare Cockpit genannt werden. Bei der BMW S 1000 RR 2020 könnte man argumentieren, dass sie im Vergleich zur Aprilia und Honda etwas "charakterlos" wirkt und auf dem Datenblatt etwas hinterherhinkt.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 als auch die BMW S 1000 RR 2020 beeindruckende Leistung und Performance. Die Kawasaki zeichnet sich durch ihr tolles Fahrwerk und ihre hochwertigen Komponenten aus, während die BMW mit ihrer linearen Leistungsentfaltung und ihrem umfangreichen Elektronikpaket punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.