KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Übersicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 SMT 2023

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 und die KTM 890 SMT Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die 790 Adventure R ist eine Enduro-Maschine, die für den Einsatz im Gelände konzipiert ist, während die 890 SMT ein Sporttourer ist, der sowohl auf der Straße als auch auf kurvenreichen Strecken eine gute Figur macht.

Die KTM 790 Adventure R verfügt über einen 799 ccm Motor mit 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Die 890 SMT hingegen hat einen größeren 889 ccm Motor mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Motor der 890 SMT bietet eine lineare Leistungsentfaltung und ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle eine hochwertige Qualität. Die 790 Adventure R hat eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 240 mm. Die 890 SMT hingegen hat eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 180 mm. Beide Modelle verfügen über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten und bieten eine gute Federung und Stabilität.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohr-Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der 790 Adventure R beträgt 63,7 Grad, während der der 890 SMT bei 64,2 Grad liegt. Der Nachlauf beträgt bei der 790 Adventure R 110,4 mm und bei der 890 SMT 111,6 mm. Beide Modelle bieten eine gute Handhabung und Stabilität, wobei die 890 SMT aufgrund ihres geringeren Nachlaufs möglicherweise etwas agiler ist.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheiben-Bauart mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie. Die Bremsanlage der 890 SMT wird jedoch als bissiger beschrieben, was auf eine verbesserte Bremsleistung hinweist.

Beide Modelle sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 890 SMT bietet zusätzlich ein Kurven-ABS, das die Sicherheit beim Bremsen in Kurven verbessert.

In Bezug auf die Reifengrößen unterscheiden sich die beiden Modelle. Die 790 Adventure R hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll. Die 890 SMT hingegen hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die unterschiedlichen Reifengrößen spiegeln die unterschiedlichen Einsatzgebiete der beiden Modelle wider.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Die Sitzhöhe der 790 Adventure R beträgt 880 mm, während die der 890 SMT bei 860 mm liegt. Beide Modelle bieten eine angemessene Sitzhöhe, wobei die 890 SMT möglicherweise etwas besser für Fahrer geeignet ist, die etwas kleiner sind.

Das Trockengewicht der 790 Adventure R beträgt 189 kg, während das der 890 SMT bei 194 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 20 Litern für ausgedehnte Fahrten.

Die 790 Adventure R hat einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen eines serienmäßigen Quickshifters und einen etwas fummeligen Blinkerschalter. Die Sitzbank kann auf langen Touren auch etwas unbequemer sein als beim Standardmodell. Die 890 SMT hingegen hat den Nachteil, dass wichtige Features Aufpreis kosten und das scharfe Design nicht jedem gefällt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 790 Adventure R 2019 eine ausgezeichnete Wahl für Offroad-Abenteuer ist, während die KTM 890 SMT 2023 eine vielseitige Sporttourer-Maschine ist, die sowohl auf der Straße als auch auf kurvenreichen Strecken überzeugt. Beide Modelle bieten beeindruckende Leistung und Qualität, wobei die 890 SMT möglicherweise etwas mehr Komfort und Reisetauglichkeit bietet.

Technische Daten KTM 790 Adventure R 2019 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 SMT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung90.7 mm
HubHub65.7 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad
NachlaufNachlauf110.4 mmNachlauf111.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!

kraftvoller Motor mit linearer Leistungsentfaltung

bissige Bremsanlage

spielerisches Handling, herrlich im Winkelwerk

angemessene Reisetauglichkeit

komfortable Ergonomie

universell einsetzbar

moderater Verbrauch

wichtige Features kosten Aufpreis

scharfes Design gefällt nicht jedem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 890 SMT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2019 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 SMT 2023 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 790 Adventure R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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