Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Übersicht - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023
Die Triumph Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2013 ist ein Supersport-Motorrad mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 76 mm und einen Hub von 49,6 mm, was zu einem Hubraum von 675 ccm führt. Mit einer Leistung von 128 PS und einem Drehmoment von 74 Nm bietet die Daytona 675 R eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Verdichtung beträgt 12,6 und die Ventilsteuerung erfolgt über eine DOHC-Konfiguration mit vier Ventilen pro Zylinder.
Das Fahrwerk der Daytona 675 R ist mit einer Upside-Down-Telegabel an der Vorderseite ausgestattet, die sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe einstellbar ist. Das hintere Fahrwerk bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen ist eine Brückenkonstruktion, die dem Motorrad eine hohe Steifigkeit verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind Vierkolben-Bremssättel von Brembo, die radial montiert sind und eine hohe Bremsleistung bieten. Ein Schaltassistent ist ebenfalls vorhanden, der ein schnelles und präzises Schalten ermöglicht.
Die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2023 ist ein Naked Bike mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor. Der Motor hat eine etwas größere Bohrung von 78 mm und einen Hub von 53,4 mm, was zu einem Hubraum von 765 ccm führt. Mit einer Leistung von 130 PS und einem Drehmoment von 80 Nm bietet die Street Triple 765 RS eine ähnlich beeindruckende Leistung wie die Daytona 675 R. Die Verdichtung beträgt 13,25 und die Ventilsteuerung erfolgt ebenfalls über eine DOHC-Konfiguration mit vier Ventilen pro Zylinder.
Triumph Daytona 675 R 2013
Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS ist ähnlich wie das der Daytona 675 R mit einer Upside-Down-Telegabel an der Vorderseite ausgestattet, die jedoch zusätzlich zur Druck- und Zugstufe auch in der Federvorspannung einstellbar ist. Das hintere Fahrwerk bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen ist ebenfalls eine Brückenkonstruktion, die dem Motorrad eine hohe Steifigkeit verleiht. Die Bremsen an der Vorderseite sind Vierkolben-Bremssättel von Brembo, die radial montiert sind und eine hohe Bremsleistung bieten. Die Street Triple 765 RS bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und eine Traktionskontrolle.
Die Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihr traumhaftes Fahrwerk aus, das eine präzise und stabile Fahrt ermöglicht. Die Bremsen sind extrem solide und bieten eine hervorragende Verzögerung. Der Motor ist leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Ein neu programmierter Schaltautomat ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Darüber hinaus verfügt die Daytona 675 R über abschaltbares ABS, was den Fahrern die Möglichkeit gibt, die volle Kontrolle über das Motorrad zu behalten. Die einzige Schwäche der Daytona 675 R ist der hohe Preis, der für viele potenzielle Käufer abschreckend sein könnte.
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Die Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2023 hat viele Stärken zu bieten. Der Motor ist leistungsstark und bietet eine ähnliche Leistung wie der der Daytona 675 R. Das Fahrwerk ist ebenfalls exzellent und ermöglicht eine präzise und stabile Fahrt. Die Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung und die vollkommene Elektronikausstattung, einschließlich verschiedener Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle, bietet den Fahrern ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit. Die Verarbeitungsqualität ist ebenfalls sehr hoch und der Preis ist im Vergleich zur Daytona 675 R attraktiver.
Eine kleine Schwäche der Street Triple 765 RS ist die Tatsache, dass die Drehzahl schwer ablesbar ist, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird. Dies kann für einige Fahrer ein kleines Ärgernis sein, beeinträchtigt jedoch nicht die Gesamtleistung des Motorrads.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2013 als auch die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2023 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Daytona 675 R ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein leistungsstarkes Supersport-Motorrad mit einem erstklassigen Fahrwerk und soliden Bremsen suchen. Die Street Triple 765 RS hingegen bietet zusätzlich zu einer ähnlichen Leistung eine vollständige Elektronikausstattung und eine attraktivere Preisgestaltung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2013 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Daytona 675 R 2013
Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Daytona 675 R 2013 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Daytona 675 R zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2011 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Daytona 675 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Triumph Daytona 675 R wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.