Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich an sportliche Fahrer richten. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit Einspritzung und bieten eine beeindruckende Leistung.

Die Aprilia Tuono 660 ist mit einem 659 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Reihe mit Hubzapfenversatz, was zu einem guten Sound und einer einfachen Bedienung führt. Die Yamaha MT-09 SP hingegen hat einen größeren 889 ccm Motor, der 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Der Motor der Yamaha ist ein Dreizylinder, der für eine quirlige und drehmomentstarke Leistung sorgt.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Motorräder über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Aprilia Tuono 660 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Yamaha MT-09 SP hingegen bietet zusätzlich zur Federvorspannung und Zugstufe vorne auch eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen, der für Stabilität und Präzision sorgt.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Aprilia Tuono 660 als auch die Yamaha MT-09 SP über Doppelscheibenbremsen vorne. Die Durchmesser der Bremsscheiben unterscheiden sich jedoch leicht, mit 320 mm bei der Aprilia und 298 mm bei der Yamaha. Beide Motorräder bieten ABS und weitere Fahrassistenzsysteme wie Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Die Aprilia Tuono 660 verfügt über einen LED-Scheinwerfer und die Yamaha MT-09 SP hat zusätzlich ein TFT-Display. Die Sitzhöhe der Aprilia beträgt 820 mm, während die Yamaha eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm hat. Das Gewicht der Aprilia beträgt 183 kg, während die Yamaha etwas schwerer ist und ein Gewicht von 189 kg hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 15 Litern.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Die Aprilia Tuono 660 hat einige Stärken, darunter einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound, eine gelungene Optik, sportliches Handling, gute Ergonomie, ordentliche Bremsen und ein stabiles und präzises Fahrwerk. Die umfangreiche Elektronik ist jedoch teilweise aufpreispflichtig und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt nicht ganz.

Die Yamaha MT-09 SP hingegen hat einen quirligen und drehmomentstarken Motor, extrem agiles Handling, Top-Bremsen, ein hochwertiges Fahrwerk und bietet Fahrspaß pur. Allerdings hat sie ein schlecht lesbares TFT-Display, eine recht harte Sitzbank und die Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 beeindruckende Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf eine umfangreiche Elektronik und ein stabiles Fahrwerk legt oder auf einen quirligen Motor und agiles Handling.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub63.93 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum659 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,995 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite745 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)183 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2022 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2022 sind weniger Aprilia Tuono 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Aprilia Tuono 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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