Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 zeichnet sich durch ihr Elektronikpaket auf absolutem Topniveau aus. Es verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm ist drehfreudig und brachial stark. Das sportliche, hochwertige Fahrwerk von Öhlins sorgt für ein agiles Handling. Die Sitzposition ist überraschend angenehm, auch für große Fahrer. Die Bremsen sind mächtig und das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Aerodynamik ist beeindruckend und sorgt für stabile Windverhältnisse. Die Optik der Streetfighter V4 S ist zum Niederknien.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die KTM 890 Duke R 2021 hat ebenfalls Stärken zu bieten. Der drehfreudige und sportliche Motor liefert eine Leistung von 121 PS und ein Drehmoment von 99 Nm. Der Quickshifter funktioniert hervorragend und das Elektronikpaket ist ebenfalls sehr gut. Die Bremsen sind toll und das Fahrwerk, das von WP stammt, ist gut abgestimmt. Das geringe Gewicht der Duke R macht sich im fahraktiven Handling bemerkbar.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Um das volle Potenzial des Motors auszuschöpfen, ist eine hohe Drehzahl erforderlich. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten des Motors etwas ruppig sein. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Handling etwas kippelig sein. Das Motorgeräusch kann sich je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung stark verändern.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpfe und Schalter wirken billig, zum Beispiel der Blinkerschalter. Die Geometrie des Motorrads kann leicht nervös sein.

Insgesamt bieten beide Motorräder eine beeindruckende Leistung und sind für Fahrer geeignet, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 punktet mit ihrem Elektronikpaket, dem starken Motor und dem hochwertigen Fahrwerk. Die KTM 890 Duke R 2021 überzeugt mit ihrem drehfreudigen Motor, dem tollen Quickshifter und dem geringen Gewicht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2020 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung90.7 mm
HubHub53.5 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,750 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2020 und der KTM 890 Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2020 um etwa 92% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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