Yamaha XSR900 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha XSR900 2016

Ducati Monster SP 2023
Übersicht - Yamaha XSR900 2016 vs Ducati Monster SP 2023
Der Vergleich zwischen der Yamaha XSR900 Modelljahr 2016 und der Ducati Monster SP Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Motorleistung, Fahrassistenzsysteme und Ergonomie.
Die Yamaha XSR900 2016 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Mit ihren drei Zylindern und einer Hubraumgröße von 847 ccm liefert sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Als Assistenzsystem ist ABS serienmäßig vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 191 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Im Vergleich dazu verfügt die Ducati Monster SP 2023 über einen V-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und einen Hubraum von 937 ccm. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk ist ähnlich aufgebaut wie bei der Yamaha XSR900, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen größeren Durchmesser von 320 mm. Die Ducati Monster SP bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Yamaha XSR900, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1472 mm etwas länger als bei der Yamaha XSR900 und die Sitzhöhe beträgt 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 186 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Yamaha XSR900 2016
Die Yamaha XSR900 2016 zeichnet sich durch einen gierigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Fahrmodi sind gut abgestimmt und ABS sowie TC sind serienmäßig vorhanden. Das Design der XSR900 ist authentisch-modern und die Verarbeitung ist sauber.
Die Ducati Monster SP 2023 überzeugt mit einem spritzigen und drehmomentstarken Motor. Das Öhlins-Fahrwerk spricht fein an und die Brembo Stylema-Bremse ist sehr gut dosierbar und bärenstark. Der Klang aus dem Termignoni-Auspuff ist schön und die sportliche Ergonomie bietet eine gute Sitzposition. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter.

Ducati Monster SP 2023
Die Yamaha XSR900 2016 hat jedoch auch einige Schwächen, wie ein hartes Fahrwerk und einen Sitz, der bequemer sein könnte. Das Speedblock-Design ist zudem schon auf vielen anderen Modellen zu sehen.
Bei der Ducati Monster SP 2023 gibt es einige Schwächen, wie ein Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich und einen sehr hohen Preis. Zudem wird die Kupplung als schwergängig empfunden.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 2016 als auch die Ducati Monster SP 2023 beeindruckende Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha XSR900 2016 im Vergleich zu Ducati Monster SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.
Ducati Monster SP 2023

Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Ducati Monster SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2016 und der Ducati Monster SP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 107% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster SP 2023 sind weniger Yamaha XSR900 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Ducati Monster SP. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Ducati Monster SP. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster SP veröffentlicht am 15.09.2022.