Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Übersicht - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2015

Die Ducati 1199 Panigale aus dem Modelljahr 2013 beeindruckt mit einigen herausragenden Merkmalen. Ihr V2-Motor ist der stärkste in ihrer Klasse und liefert beeindruckende 195 PS Leistung und ein Drehmoment von 132 Nm. Mit einem Hubraum von 1198 ccm und einer Verdichtung von 12,5 bietet sie eine beeindruckende Performance. Das Fahrwerk der Panigale besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise, was zu einem geringen Gewicht beiträgt. Die Bremsen an der Vorderachse sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2015 hat ebenfalls beeindruckende Eigenschaften. Ihr Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 199 PS und einem Drehmoment von 113 Nm ist sie äußerst kraftvoll. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsen an der Vorderachse sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, mit radialer Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Die Ducati 1199 Panigale 2013 überzeugt durch ihre Stärken. Ihr V2-Motor ist der stärkste in ihrer Klasse und sorgt für beeindruckende Leistung. Zudem ist sie eine Designikone, die mit ihrem aggressiven und aerodynamischen Erscheinungsbild Aufmerksamkeit erregt. Die brachialen Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung und ermöglichen ein sicheres Fahrverhalten. Darüber hinaus ist die Panigale dank ihres Aluminiumrahmens und der Monocoque-Bauweise leichter als viele Konkurrenten.

Die BMW S 1000 RR 2015 hat ebenfalls beeindruckende Stärken. Ihr Schaltassistent ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten, was zu einem dynamischen Fahrerlebnis beiträgt. Der Motor ist extrem stark und drehfreudig, was eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Zudem bietet BMW ein umfangreiches Zubehörprogramm für die S 1000 RR an, mit dem der Fahrer das Motorrad nach seinen individuellen Vorlieben anpassen kann. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool stehen ebenfalls zur Verfügung, um die Performance des Motorrads weiter zu optimieren.

Die Ducati 1199 Panigale 2013 hat jedoch auch eine Schwäche. Ihr nervöses Fahrverhalten erfordert eine gewisse Erfahrung und Finesse vom Fahrer, um das Motorrad sicher zu beherrschen.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Die BMW S 1000 RR 2015 hat ebenfalls eine Schwäche. Das Fahrwerk kann in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen kommen und erfordert möglicherweise zusätzliche Anpassungen, um die bestmögliche Performance zu erzielen.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati 1199 Panigale 2013 als auch die BMW S 1000 RR 2015 beeindruckende Leistung und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil des Fahrers ab. Während die Panigale mit ihrem starken Motor und geringen Gewicht beeindruckt, bietet die S 1000 RR mit ihrem Schaltassistenten und dem umfangreichen Zubehörprogramm zusätzliche Funktionen. Beide Motorräder sind jedoch in der Lage, den Fahrer mit ihrem dynamischen Fahrverhalten und ihrer beeindruckenden Performance zu begeistern.

Technische Daten Ducati 1199 Panigale 2013 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung112 mmBohrung80 mm
HubHub60.8 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung195 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment132 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,198 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,050 mm
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,425 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Seit 2012 steht mit der 1199 Panigale ein absolut richtungsweisendes Konzept auf der Strecke dem ich es zutraue in die Fußstapfen der legendären 916 zu treten.

stärkster V2

Designikone

brachiale Bremsen

geringes Gewicht

Nervöses Fahrverhalten

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati 1199 Panigale 2013 und der BMW S 1000 RR 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Ducati 1199 Panigale. Seit Modelljahr 2012 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati 1199 Panigale geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Ducati 1199 Panigale wurde am 20.09.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis Ducati 1199 Panigale

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH