Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Übersicht - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

Die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes des renommierten italienischen Herstellers Ducati. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und eine hochwertige Ausstattung, unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten.

Die Ducati Monster SP 2023 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Der Motor verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und hat einen Hubraum von 937 ccm. Das Fahrwerk der Monster SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Das Fahrwerk bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist motortragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Monster SP verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1472 mm und das Trockengewicht liegt bei 166 kg (mit ABS).

Die Ducati Scrambler Icon 2023 ist ebenfalls mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 65,2 Nm bietet. Der Motor verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und hat einen Hubraum von 803 ccm. Das Fahrwerk der Scrambler Icon besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba an der Hinterseite. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Scrambler Icon verfügt über Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1449 mm und das Trockengewicht liegt bei 170 kg (mit ABS).

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Die Ducati Monster SP 2023 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehmomentstarken Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine feine Ansprache und eine hohe Fahrdynamik. Die Brembo Stylema-Bremse ist sehr gut dosierbar und bietet eine bärenstarke Bremsleistung. Der Termignoni-Auspuff sorgt für einen schönen Klang. Die sportliche Ergonomie der Monster SP bietet eine gute Sitzposition für dynamisches Fahren. Der Quickshifter ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten.

Die Ducati Scrambler Icon 2023 überzeugt durch das ansprechende Verhalten des Motors und die geringe Hitzeentwicklung. Das Fahrverhalten ist stabil und einfach, was besonders für Fahrer mit weniger Erfahrung von Vorteil ist. Das Elektronikpaket der Scrambler Icon ist umfangreich und bietet moderne Funktionen. Das neue Display ist benutzerfreundlich und gut ablesbar. Zudem bietet die Scrambler Icon eine große Auswahl an Farben, um den individuellen Geschmack der Fahrer zu treffen.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Als Schwäche der Ducati Monster SP 2023 wird das Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich genannt. Zudem ist der Preis sehr hoch, was sie zu einer teuren Anschaffung macht. Die Kupplung der Monster SP ist schwergängig und erfordert daher etwas mehr Kraftaufwand.

Die Ducati Scrambler Icon 2023 wird als Motorrad mit optischer Schokoladenseite bezeichnet, was darauf hinweist, dass sie in Bezug auf ihr Erscheinungsbild besonders ansprechend ist. Weitere Schwächen werden nicht genannt.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster SP 2023 als auch die Ducati Scrambler Icon 2023 beeindruckende Leistungen und hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster SP 2023 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Monster SP 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung88 mm
HubHub67.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment65.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser53 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum937 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf87 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,472 mmRadstand1,449 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)170 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite269 kmReichweite259 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120.08 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.

spritziger, drehmomentstarker Motor

fein ansprechendes Öhlins-Fahrwerk

sehr gut dosierbare, bärenstarke Brembo Stylema-Bremse

schöner Klang aus dem Termignoni-Auspuff

sportliche Ergonomie

guter Quickshifter

Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich

sehr hoher Preis

schwergängige Kupplung

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati hat es geschafft, die Scrambler Icon auf ein neues Niveau zu heben. Mit zahlreichen Retuschen an den wichtigsten Stellen wurde alte Störfaktoren behoben und neue Highlights geschaffen. Wer ein optisch ansprechendes Motorrad sucht, das einfaches und intuitives Fahrverhalten bietet, sollte die 2023er Scrambler Icon ins Auge fassen

Ansprechverhalten des Motors

geringe Hitzeentwicklung

stabiles und einfaches Fahrverhalten

Elektronikpaket

neues Display

große Auswahl an Farben

Ein Motorrad mit optischer Schokoladenseite

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster SP vs Ducati Scrambler Icon

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster SP 2023 und der Ducati Scrambler Icon 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 29% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2023 sind weniger Ducati Monster SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster SP zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 114 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster SP geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Ducati Monster SP wurde am 15.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.

Preis Ducati Monster SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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