Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Loading...

Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine angenehme Sitzposition für lange Fahrten.

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1160 ccm und einer Leistung von 150 PS. Der Motor bietet eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung, was besonders für längere Fahrten von Vorteil ist. Das Motorrad ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet, der wartungsarm und langlebig ist. Die Bremsen sind von Brembo und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das Fahrwerk wird von Showa geliefert und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis besteht aus Stahl, was dem Motorrad eine solide und robuste Struktur verleiht. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören unter anderem ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und eine Traktionskontrolle.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 ist mit einem V2-Motor mit einem Hubraum von 1197 ccm und einer Leistung von 125 PS ausgestattet. Der Motor bietet eine kräftige Leistungsentfaltung und einen herrlichen Sound. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, die eine direkte Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrwerk wird von Sachs geliefert und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium, was das Motorrad leichter und agiler macht. Die Bremsen sind ebenfalls von Brembo und bieten eine gute Verzögerung. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ein dynamisches Fahrwerk und eine Traktionskontrolle.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Radstand von etwa 1560 mm. Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hat einen Tankinhalt von 20 Litern, während die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 24 Litern hat. Dies ermöglicht längere Fahrten ohne Tankstopps.

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bietet einen guten Windschutz und eine angenehme Sitzposition, die auch für lange Fahrten geeignet ist. Das Elektronik-Paket ist umfangreich und bietet verschiedene Fahrmodi, einen Tempomat und eine Berganfahrhilfe. Die Bremsen sind von hoher Qualität und bieten eine zuverlässige Verzögerung.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 hat einen kräftigen V2-Motor mit einem herrlichen Sound. Das Fahrwerk ist sehr sensibel und bietet einen hohen Fahrkomfort. Das Motorrad verfügt über eine Traktionskontrolle und ein ABS, die serienmäßig und abschaltbar sind. Es gibt auch verschiedene Leistungsmodi, einen Tempomat und LED-Zusatzscheinwerfer. Ein Alu-Kofferset ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 hat jedoch einige Schwächen. Bei bestimmten Drehzahlen können hochfrequente Vibrationen auftreten, was den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Das Handling ist eher träge und es können Lastwechselreaktionen auftreten. Die Griffe für den Sozius sind ungünstig positioniert, was den Komfort für den Beifahrer beeinträchtigen kann.

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 hat eine Schwäche in Bezug auf das Fahrwerk. Auf guten Straßen kann es etwas weich wirken, was die Fahrdynamik beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 als auch die Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 solide Leistungen und Komfort für Abenteuerfahrten. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich der Präferenz für den Motorentyp, des Fahrwerksverhaltens und der verfügbaren Ausstattungsmerkmale.

Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 im Vergleich zu Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90 mmBohrung106 mm
HubHub60.7 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment130 NmDrehmoment117 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung12
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,197 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,245 mmLänge2,245 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,565 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.

Lineare, berechenbare Leistungsentfaltung

Üppiges Elektronik-Paket

Guter Windschutz

Angenehme Sitzposition

Top Bremsen

Hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen

Eher träges Handling

Lastwechselreaktionen

Griffe für Sozius ungünstig positioniert

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.

Kräftiger V2-Motor mit herrlichem Sound

sehr sensibles und komfortables Fahrwerk

großes Windschild

angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS serienmäßig und abschaltbar

Leistungsmodi

Tempomat

LED-Zusatzscheinwerfer

Alu-Kofferset

Fahrwerk wirkt auf guten Straßen etwas weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 und der Aprilia Caponord 1200 Rally 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Caponord 1200 Rally zu verkaufen, mit 131 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT PRO. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT PRO geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Caponord 1200 Rally. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT PRO wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Caponord 1200 Rally veröffentlicht am 25.02.2015.

Preis Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Caponord 1200 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen