BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017
BMW F 900 R 2020
Suzuki GSR 750 2017
Übersicht - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSR 750 2017
Die BMW F 900 R Modelljahr 2020 und die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und einen Stahlrahmen. Die BMW F 900 R hat einen Hubraum von 895 ccm, während die Suzuki GSR 750 einen Hubraum von 749 ccm hat. Die Leistung der BMW beträgt 105 PS, während die Suzuki 106 PS leistet. Das Drehmoment der BMW liegt bei 92 Nm, während die Suzuki 80 Nm bietet. Die BMW hat einen Zylinder weniger als die Suzuki, nämlich 2 Zylinder im Vergleich zu 4 Zylindern.
In Bezug auf das Fahrverhalten und die Stabilität hat die BMW F 900 R einige Stärken. Sie bietet ein einfaches Handling und eine hohe Stabilität. Das Fahrwerk hat ein feines Ansprechverhalten und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Der Motor der BMW ist solide und zuverlässig. Die Bremsen der BMW sind ohne Tadel und bieten eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch komfortabel. Ein weiterer Vorteil der BMW ist die große Auswahl an Zubehör, mit der das Motorrad individuell angepasst werden kann.
BMW F 900 R 2020
Die Suzuki GSR 750 hat ebenfalls einige Stärken. Sie hat ein hübsches Gesamtbild und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und sorgen für ausreichenden Komfort. Die Armaturen sind gut ablesbar und bieten eine gute Übersicht.
Die BMW F 900 R hat jedoch auch einige Schwächen. Der Tankinhalt ist mit 13 Litern relativ klein, was zu häufigen Tankstopps führen kann. Der Motor der BMW ist solide, aber nicht besonders leistungsstark.
Suzuki GSR 750 2017
Die Suzuki GSR 750 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Bremsanlage erfordert viel Handkraft, was zu einer erhöhten Ermüdung führen kann. Die Kastenschwinge der Suzuki ist nicht besonders ansprechend und könnte optisch verbessert werden.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 R Modelljahr 2020 als auch die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 solide Leistungen und sind gute Optionen für Naked Bike Liebhaber. Die BMW punktet mit ihrem einfachen Handling, der hohen Stabilität und dem umfangreichen Zubehörangebot. Die Suzuki überzeugt mit ihrem hübschen Gesamtbild, dem stabilen Fahrverhalten und den gut ablesbaren Armaturen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 900 R 2020 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 900 R 2020
Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.
Suzuki GSR 750 2017
Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 R vs Suzuki GSR 750
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 R 2020 und der Suzuki GSR 750 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2020 wurden 24 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Suzuki GSR 750. Der erste Bericht für die BMW F 900 R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 154'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 750 veröffentlicht am 05.10.2010.
