Yamaha XSR700 2016 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2016 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Der Motor der Yamaha XSR700 hat eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm, während der Motor der Triumph Trident 660 eine etwas höhere Leistung von 81 PS, aber ein etwas geringeres Drehmoment von 64 Nm bietet. Die Yamaha XSR700 hat einen Hubraum von 689 ccm, während die Triumph Trident 660 einen etwas kleineren Hubraum von 660 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgelegt, wobei die Triumph Trident 660 größere Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat. Die Yamaha XSR700 hat Vierkolbenbremsen vorne, während die Trident 660 Zweikolbenbremsen hat.

Yamaha XSR700 2016

Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die Triumph Trident 660 bietet jedoch zusätzliche Fahrmodi und Traktionskontrolle, was eine umfangreichere Elektronikausstattung darstellt. Darüber hinaus hat die Trident 660 optional einen Quickshifter mit Blipper, der das Schalten erleichtert. Die Yamaha XSR700 hat diese Funktion nicht.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen etwa 1400 mm. Die Sitzhöhe der Yamaha XSR700 beträgt 815 mm, während die Triumph Trident 660 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha XSR700 beträgt 186 kg, während die Trident 660 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 189 kg hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2016 zeichnet sich durch einen elastischen Motor und ein direktes Getriebe aus, was zu einer leichten Handhabung führt. Die Verarbeitungsqualität der XSR700 ist ebenfalls gut. Allerdings hat sie ein weiches Fahrwerk, das verbessert werden könnte, und die Sitzposition kann gewöhnungsbedürftig sein.

Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 hat ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, das für diese Klasse beeindruckend ist. Das Fahrwerk und die Bremsen der Trident 660 sind ebenfalls gut und übertreffen die Erwartungen. Die Trident 660 verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper erleichtert das Schalten. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich. Allerdings ist die Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 Modelljahr 2016 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 solide Leistungen in der Naked Bike-Klasse. Die XSR700 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein elastisches Motorrad mit guter Verarbeitungsqualität suchen. Die Trident 660 hingegen bietet ein kräftiges Triebwerk, ein gutes Fahrwerk und eine umfangreiche Elektronikausstattung, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrer macht, die mehr Funktionalitäten wünschen.