KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Übersicht - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB650R 2023

Die KTM 690 Duke Modelljahr 2016 und die Honda CB650R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für den Alltagseinsatz konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Antriebseinheit und eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne. Die KTM 690 Duke wird von einem 1-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 690 ccm angetrieben, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 70 Nm erzeugt. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolben-Radialkolbenbremszangen ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 149,5 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Im Vergleich dazu wird die Honda CB650R von einem 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 649 ccm angetrieben, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm erzeugt. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Brückenbauweise. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 310 mm und sind ebenfalls mit Vierkolben-Radialkolbenbremszangen ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 202,5 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,4 Litern.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Die KTM 690 Duke 2016 zeichnet sich durch ihre Alltagstauglichkeit aus. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt. Der hochentwickelte Einzylindermotor bietet eine gute Leistung und das Motorrad ist vielseitig einsetzbar. Allerdings ist das Track Pack aufpreispflichtig und das Motorrad ist für die Rennstrecke möglicherweise nicht sportlich genug.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Die Honda CB650R 2023 hat einen drehfreudigen Motor mit angemessener Leistung. Die sportliche Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein dynamisches Fahrverhalten. Das Motorrad ist auch im Alltag komfortabel zu fahren. Allerdings kann es etwas träge sein und das Display ist funktional, aber nicht besonders aufregend.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2016 als auch die Honda CB650R 2023 solide Leistungen und sind für den Alltagseinsatz geeignet. Die KTM 690 Duke punktet mit ihrem hochentwickelten Einzylindermotor und ihrer Vielseitigkeit, während die Honda CB650R mit ihrem drehfreudigen Motor und der sportlichen Sitzposition überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 Duke 2016 im Vergleich zu Honda CB650R 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB650R 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung67 mm
HubHub84.5 mmHub46 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung11.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum690 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)149.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten bieten dabei einen soliden Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit.

drehfreudiger Motor

angemessene Leistung

sportliche Sitzposition

breiter Lenker

komfortabel für den Alltag

etwas träge

Display funktionell, aber nicht aufregend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2016 und der Honda CB650R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB650R 2023 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2023 sind weniger KTM 690 Duke 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 78. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Honda CB650R. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH